寶馬x1和x3看上去什么區(qū)別

寶馬X1和X3哪個操控好？

寶馬X1和X3哪個操控好？

寶馬X1操控好。
寶馬X1的全新發(fā)動機型號是b48。全新寶馬x1，從后驅(qū)平臺到ukl前驅(qū)平臺，從內(nèi)到外都是一個很大的變化。除了平臺的變化，引擎也進行了更新。雖然排量是2.0升，但全新的開發(fā)賦予了這個級別全新的代號b48

寶馬x1為什么比x3便宜很多？

寶馬X1定位為緊湊型SUV，寶馬X3定位中型SUV，寶馬X3的車身尺寸更大一些，寶馬X3的內(nèi)飾也更加豪華，配置更加豐富。外形方面，X3比X1大了一圈。
動力方面，X3全系標配2.0TB48發(fā)動機，8AT變速箱，用料也更加豪華，而X1明顯用料要差很多，自然也要便宜很多。

20款x3和x1哪個更值得入手？

個人建議兩款當前都不是入手的時候，需要等一等。
同品牌下的對比，更多是要衡量產(chǎn)品屬性和需求的匹配程度。
X3的產(chǎn)品屬于更多在于級別性質(zhì)，如果單純比空間真不如X1后排寬敞。但更高的坐姿，以及后置驅(qū)動的四驅(qū)，更具平穩(wěn)性和通過性的底盤等，都是它有別X1的獨特性。配置方面，X3同級中，確實不弱。如果不是考慮經(jīng)濟性，和后排開門的寬窄，以及后排上車時候的便利問題，很值得入手的。
X1的產(chǎn)品特性更多匯聚在它的經(jīng)濟實用上，空間大，家庭常用配置都有，外觀大小和X3差不多，雖然是前置兩驅(qū)，或者前置四驅(qū)，但對于平時純家庭用車，完全滿足不打滑和安全上的需求。并不是說X1就是寶馬產(chǎn)品鏈的低端，這是完全偏見的。我見過身價上億的企業(yè)家開個三缸218i，難道是人傻錢多？ 車畢竟是用來開的，如果您的需求不是為了級別屬性需求，而僅僅是代步接孩子，帶老人，X1就很值得入手。
但當前建議等一等，尤其X3，應該是漲價了，錢多，急需就另說了[呲牙]