增值稅以舊換新的會計處理

摩托可以以舊換新嗎，換新后舊的如何銷戶？

摩托可以以舊換新嗎，換新后舊的如何銷戶？

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摩托車可以以舊換新嗎？換新后舊車如何銷戶？摩托車完全是可以以舊換新的，但前提是經銷商或者銷售點有這項服務，只要具備這個前提條件，那么當前的舊摩托車作價后，就可以用來抵新車的車款。
摩托車作為一個基本的通勤和玩樂工具，隨著使用年限的增加和性能需求的提升，我們就會有脫手的想法，在這種前提下車輛的處理途徑無非就是一個二手車出售和以舊換新，其中的以舊換新雖然實際的價值并不樂觀，但它簡單直接，可以免去很多的實際操作。
但這個過程中也是有一些弊端的，比如題主所擔心的銷戶問題，如果原車主個人不提出過戶的請求，商家基本上是不會主動表明其中利害關系的，所以這種狀態下最簡單的銷戶途徑就是過戶，過戶后的車輛等同于銷戶，后期車輛所發生的所有事情和原車主是沒有關系的。
當然也有一些比較負責任的商家會要求原車主過戶，但這種情況只出現于車況比較良好的車型上，因為這類車型如果不過戶，那么它就沒辦法完成二次銷售，車況良好的二手摩托后期的主要用途依然是上路騎行，而上路騎行的先決條件是具備資格，這個資格就會涉及到車輛的戶口和年審，并且購買這類車型的摩友也會比較關心車輛所屬權的問題，所以車況良好的摩托車基本上不用擔心過戶的問題。
而對于一些車況不理想的摩托車，以舊換新時不管商家如何操作，騎士分享的建議是必須要過戶，不過戶后患無窮，你根本不知道這款摩托車將來會干什么，所以這種情況下過戶及銷戶。

電動車以舊換新，那舊電動車干什么用？

很高興回答你的問題。
電動車作為一種比較親民的代步工具，具有價格低，易上手等各種因素，成為廣大消費者首選的新型代步工具。隨著電動車普及率越來越高，每個家庭基本都會有兩三臺。
不過電動車的使用壽命相對較短，一般電動車也就是換兩組電池，大概4——7年，車子的狀況就有些差強人意了。外觀破損，電機老化，制動距離延長，速度降低等各種原因，使用戶產生新的需求。
現在電動車銷售商家都在絞盡腦汁的推出各種促銷活動，電動車以舊換新也就隨之成為了商家使用頻率較多的銷售模式。
電動車銷售商家把電動車回收以后，大部分會賣給專業收購電動車的商販，一部分外觀狀況良好的車子，可以加以維修后，作為二手車銷售。
很多商家會為了迎合顧客的口味和心情，故意的把舊車作價比較高，其實大家只要稍加思考就知道個中緣由。
那么干貨來了！
一臺舊電動車到底能值多少錢呢？舊電動車回收后怎么處理了呢？
以簡易款的車子來說，一般電池有專門回收電池的商販，他們回收后會統一集中起來，然后分類，電池極板，電池樁柱，電池外殼等。一組48v12安的電池以當下的價格來說，大概125——140元，具體價格由于區域不同，價格也會有出入，我是河南平頂山的，我們現在回收價格130元。回收商販的利潤一組大概5元左右。分類后的電池一組大概也能產生2——5元的利潤。
沒有電池的電動車架回收價格約120元，130＋120＝250元。一類回收商販把車架分解，塑料件，電機，線束，鐵件，鋁件等，這些不同種類的廢品會有專門的收購商，二類收購商再次統一回收。一類回收商販一臺簡易款的車子利潤最多10元，豪華款的車子利潤稍微高點10——30元，不過這只是毛利潤，因為分解車架沒有回收電池省時省力。
好了，以上就是我的回答，希望對題主有用，歡迎評論留言！