怎么騎電動車省電

電動車“高中低”三個檔平時用哪個檔比較省電？

電動車“高中低”三個檔平時用哪個檔比較省電？

電動車的三個檔，最慢的一檔比較省電，最快的一檔耗電比較快，電動車的檔位與勁大小沒有關系，爬坡的時候用什么檔位都是一樣的

電瓶車耗電很快怎么辦？

1、檢查電池是否老化，及時更換電池
2、全面地檢查一下電機是否有問題并到維修店內修理
3、檢查是否是充電器故障并更換充電器

電動車省電口訣順口溜？

電動車省電口訣順溜可以這樣編：“小小電動車，充電一小會，乘騎八百里，此車跑的安又快，省時還不耗電，擁有電動車，行遍千里路，人生路途中，電動行走中，省時又省電，實惠握手中，有了電動車，風雨無阻中，一路狂奔中，盡在自己手中，省錢又省電，全在電動車中。”

電車怎么開比較省電？

①為了省電：最好是中速騎行；快到需減速的路段要提前回零滑行，盡量少用剎車減速（無端耗能）；有急事或路況好也不要一直一擰到底騎行，要間斷地回零（加速--滑行--加速--滑行），讓電池負荷有個回零的機會；上坡耗電最大，要盡量低速度。（緣于：電池充電和放電的電流越大，電池發揮的效率就越低；并且放電電流越大，控制器、電路、電機的熱損耗也越大）　　
②前后輪胎要加足氣，可減少行車阻力而省電；并且加足氣可使輪胎凸起至最大外徑，在轉速恒定下可提高一定速度。　　
③每次啟步時，用腳先助力運動后再擰電門行駛，可減少電機由靜態到運行期間的最高耗能。（緣于：電動車的無刷電機其實是永磁式三相交流同步電機，因此從靜止到運行期間，是達到旋轉磁場與實際轉速的最大異步差）　　
④盡量力求立即充滿立即用，切勿充滿后閑置數天或一周再使用；立即充滿立即用可減少電池自放電的電量損失。（緣于：電池都有內部自放電的問題，電池越新自放電越小、越舊自放電越大、報廢電池自放電特別嚴重）　　
為了電池壽命：　　
一）要忌諱稍充電或電未充滿就使用，忌諱控制器已經產生低電壓停電還繼續慢慢長距離騎行，這樣對電瓶的損傷極大。　　
二）請不要聽信“有騎行的電動車要每天充電”的誤導，這樣只能縮短電池的使用壽命（電瓶壽命一般是充放電300-350次）。要熟練地了解電量指示表電量值與可行駛距離的關系，力求接近用完再充電，以減少充電次數延長電池的壽命。