夏天車輛養(yǎng)護小妙招

夏天汽車，打開AC開關后，必須用內循環(huán)，能用外循環(huán)嗎？

夏天汽車，打開AC開關后，必須用內循環(huán)，能用外循環(huán)嗎？

都知道汽車上帶有內外循環(huán)，這個相對比較好理解，外循環(huán)就是車內與車外空氣的互相交換，而內循環(huán)主要是車內空氣循環(huán)流動，需要注意的是即使開內循環(huán)依然會有20左右的空氣與外界保持互換，所以并不會像有些人說的長期開內循環(huán)會造成車內氧氣不足，可能有些人還不知道怎樣正確使用，那就結合這個問題來詳細說一下。
夏天車內開空調，簡單來說就是把熱空氣通過壓縮機降溫以后再通到車內，如果開內循環(huán)的話，就是把車內本來溫度就比較低的空氣再進一步降溫，而外循環(huán)則每次都需要將車外的熱空氣重新降溫，因為每次循環(huán)降溫效果有限，所以顯然是開內循環(huán)能起到更好的制冷效果，可以實際體驗一下，空調正常的情況下開外循環(huán)把溫度調到最低，也難以得到內循環(huán)那種拔涼的感覺，冬天開暖風的時候道理也一樣，只不過是由水箱進行升溫，論制熱效果內循環(huán)好一些，由于并不多費油開哪個循環(huán)倒無所謂，只要溫度能達到就可以了。
然后是除霧到底開哪個循環(huán)可能還有些人還沒有搞明白，之所以會起霧是因為車內空氣比較潮濕，在車玻璃上遇上凝結成水珠形成了霧，此時再開啟內循環(huán)用車內空氣吹的話有時反而會越吹越多，所以應該開啟外循環(huán)來除霧，由于壓縮機除了制冷以外還會起到除濕的作用讓空氣變得干燥，同時開啟壓縮機也就是AC鍵在除霧速度上會更快，現在有很多帶有一鍵除霧的車型出廠就設定為外循環(huán)加AC，需要時直接開啟就可以了，AC鍵亮起是正常的不用擔心，還有在跑高速需要制冷時最好每隔一段時間開下外循環(huán)，這樣能夠讓車內的空氣更新鮮。
學會車輛內外循環(huán)正常使用以后還是比較有幫助的，當然至于一些說長期開內循環(huán)容易缺氧就有些夸張了，暫且不說車輛本身的密封沒那么嚴，主要是上面提到的內循環(huán)依然有一部分空氣與外界互換，這在汽車設計時都已充分考慮好了。
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私家車冬天和夏天對比，哪個季節(jié)更省油？

如果都是長距離行駛，比如一跑就幾十上百公里，如果同樣的道路車況環(huán)境冬天和夏天私家車的油耗不會有什么大的差異，但夏天炎熱開啟空調就要額外的驅動壓縮機工作消耗更多的能量，油耗自然就高一些。而冬天燃油車的暖風是來自發(fā)動機做工產生的熱，但燃油發(fā)動機的效率基本都在40以下，大部分能量都以熱的形式散失掉了，而冬天暖風的來源就是這部分額外的熱能，并不需要讓發(fā)動機再額外做工出力，所以長距離行駛夏季的油耗要更高一些。
但如果冬季經常短距離行駛，一次行駛可能也就不足10公里，甚至車子的發(fā)動機還沒到達正常工作溫度就到目的地了，這時肯定是冬季要明顯油耗高于夏季，除了發(fā)動機等潤滑系統(tǒng)冬季低溫潤滑液粘稠阻力變大外，低溫下保證發(fā)動機穩(wěn)定的燃燒就需要增加混合氣的濃度，也就需要額外的消耗更多燃油。