蓄電池怎么檢測是否正常

如何檢測蓄電池電壓？

如何檢測蓄電池電壓？

一、以電壓表加負載來檢測蓄電池存電量
檢測蓄電池存電量，僅使用電壓表或萬用表的電壓擋不加負載來檢查蓄電池的存電是否充足，是很難精確的。單單測量電壓時，消耗電流極少，故而不會在電池內部出現大的壓降，所以顯示電壓并不低，但若加上相當的負載，如打開大燈（負載電流10～15A）、按喇叭（負載電流6～12A），電瓶便會使燈光暗淡、喇叭沙啞，從而顯示出存電不足。
正確可靠的檢測方法是在車上接通啟動機檢測蓄電池電壓，步驟如下：在發動機正常溫度下，將一只電壓表接在蓄電池的正、負極上，拔出噴油器電線，使發動機不能發動。啟動發動機持續運轉5～10秒，同時觀察電壓表的度數，在啟動機和線路連接良好的情況下，12V的蓄電池電壓在9.6V或高于9.6V時，說明蓄電池技術狀況良好；假如電壓低于上述值，則說明蓄電池處于虧電狀況，存電量不足。
二、用比重計檢測蓄電池存電量
用比重計來檢測蓄電池的存電量也是一種常用的方法。一般充滿電的蓄電池在20℃時電解液的標準比重是1.25～1.29kg/l；假如蓄電池在20℃時電解液比重小于上述值，大于1.06kg/l則蓄電池存電量不足，要充電；假如蓄電池在20℃時電解液比重為1.06kg/l或更小就說明蓄電池已完全放電或損壞。根據這個原理，利用比重計測量蓄電池電解液的比重就能了解蓄電池的存電量，也可以進一步判斷蓄電池的狀況。
三、用蓄電池檢測儀檢測蓄電池存電量
在日常保養及維修中真正能夠快速準確地檢測蓄電池存電量多少，還是要使用蓄電池檢測儀。使用時把蓄電池檢測儀接入蓄電池10～15秒，電壓保持在10.5～11.6V，表示容量充足，蓄電池無故障；電壓保持在9.6V～10.5V，表示容量不足，蓄電池無故障；電壓降到9.6V以下，表示容量嚴重不足或蓄電池有故障。以上只是簡單的蓄電池檢測儀，只能在大電流放電狀態下測蓄電池電壓，大致判斷一下蓄電池的存電量。目前較先進的蓄電池檢測儀除了進行啟動放電之外，還可以精確地測量冷啟動電流（CCA）。

汽車電瓶經常虧電怎么檢查？

汽車電瓶經常虧電，說明汽車停駛后，有自動放電的部位。正常的汽車在發動機熄火、鑰匙拔出后，只有極少的幾個部位有電力供應，并且消耗的電量是極少的。我們可以用萬用表的電流檔檢查電瓶輸出的電流，如果超過了15毫安，就說明電氣系統有漏電的部位。
這種漏電部位通常是十分隱蔽的，查找起來非常困難。常規的檢查部位有車內燈、后備箱燈、行車記錄儀等，如果他們在發動機熄火、車門關閉的情況下仍然點亮，基本就可以確定漏電部位就是它們了，這種情況一般是門燈開關故障。還有些行車記錄儀設置成了振動開啟，只要汽車附近有較大的振動，它就會自動開啟，同時也會消耗一些電量。它的本意是防止車輛被他人意外觸碰，但是如果停車區域附近經常有振動，比如施工、機器轟鳴等，行車記錄儀就會一直開啟，時間長了就會導致電瓶虧電。這種情況下建議把行車記錄儀設置成熄火關閉模式。
如果這些部位沒有明顯的漏電，檢查起來就比較麻煩了。通常的辦法是關閉所有的電氣設備后，把萬用表夾在電瓶正極上，然后逐個拔下保險絲，同時看萬用表顯示的電流。如果拔下某個保險絲電流明顯減小了，就說明這個保險絲相應的電路有漏電的部位，然后我們去檢查相應的電器以及線路就可以了。不過即使這樣也是很難的，簡單的電器內部短路漏電還好一些，如果是線束內部短路就非常難查了，很多時候需要拆掉半個車。