馬自達cx5燈光調節(jié)桿使用說明書

馬自達大燈下方那塊膠板叫什么？

馬自達大燈下方那塊膠板叫什么？

馬自達大燈下方那塊膠板，是汽車導流板，主要為了減少轎車在高速行駛時所產生的升力，從而起到防止后輪飄浮外的作用。可不要小看它的存在意義，如果汽車缺少導流板的話，那么在高速行駛的時候，由于上下兩面的氣流壓力不一樣，自然會產生向上的承托力。不僅白白損耗汽車的動力，而且承托力還會直接影響行車安全。

馬自達CX5大燈清洗裝置怎么使用？

你好，新款的長安馬自達c x5這款車的大燈清洗需要開啟大燈，以后按清洗大燈開關就可以了。

馬自達cx5怎樣關閉自動前照燈？

1.車機菜單里面有這個開關選項可以關閉自動光功能。
2.汽車熄火后，自動遠近光燈會一定時間熄滅的，不過是自動的，不用人為操作。自動遠近燈也叫自動感應大燈，相當于為前大燈安裝了感光控制系統，中央智能控制盒根據光線傳感器來判斷光線亮度變化，從而控制自動點亮或熄滅。

19款馬自達cx5有沒有自動大燈？

有的，當車輛設置了自動大燈后，車輛檢測到光線不足時就會自動亮起大燈，所以在陰天等光線不足的白天下，自動大燈也會自動亮起，可以通過關閉自動大燈來解決問題，常見操作方法如下：
1、首先踩下汽車的剎車踏板。
2、按下汽車的一鍵啟動鍵。
3、汽車的儀表亮起，全車電源接通。
4、轉動汽車大燈開關至OFF位置關閉自動燈光系統。
5、此時汽車的大燈即使是在光線不足的白天也是不會亮起的。

標致4008和馬自達cx5 如何選擇？

法國標致和日本馬自達有太多的相似之處了:第一，兩者在國內都算是二線合資品牌；第二，都以操控見長；第三，外型設計都很搶眼，當然，兩者是不同風格取向，標致走的是科幻風和未來風，馬自達走的是魂動運動的風格。論銷量自然比不上大眾、豐田這些一線，好在它們在國內都有一批忠實的粉絲，所以銷量上也還過得去。2018年一整年里面，標致4008共售出3.19萬輛，馬自達CX-5則賣出4.43萬輛。
至于哪款車更值得購買？相信這是很多CX5車主和4008車主曾遇到過的問題，他們最后為什么選擇了CX5不選4008，或者選了4008不選CX5，都有著各自的理由。
對于CX5車主來說:1、接受不了4008板懸結構的現實，不可否認法國人能在鋪裝路面上把扭力梁后懸調校得和多連桿一樣舒服，甚至更出色，但實際上在CX5車主看來更像是為了成本和空間妥協，畢竟雪鐵龍C5都用上了多連桿獨立后懸，并且開過的人都贊譽有加。那同樣是十幾萬的4008為什么不用呢？
2、4008全系搭載的都是渦輪增壓發(fā)動機，而CX5剛好相反，全系都是自然吸氣的發(fā)動機。自吸的特點是，耐用且動力輸出線性。
3、自動駐車很實用，然而4008全系都沒有這個配置。
4、CX5全系都配備LED的遠、近光燈，4008是除了頂配和次頂配外，其他都是蠟燭燈。
對于4008的車主來說:1、標致4008的優(yōu)惠力度更大，終端普遍有2-3萬的優(yōu)惠力度，而CX5的優(yōu)惠幅度比較小。
2、4008的“戰(zhàn)斗機艙”內飾設計是CX5不可比擬的，包括蛇形檔把、小而輕盈的方向盤、炫酷的全液晶儀表盤等等。坐進4008車內，再去坐CX5就感覺一個在天一個在地。
3、法系車帶來的莫名安全感。
4、不在乎板懸結構，無關緊要。因為不告訴您這是什么車，讓您閉上眼睛坐進4008后排，大部分人都說不出這是獨立懸掛還是非獨立懸掛。
總結:其實這些車主買車不過是站在各自的角度以及家庭情況思考問題，都沒有錯。所以就看您目前的實際情況是怎么樣的，考慮哪方面多一點。最后，建議題主在購車前去4S店實際試駕一下，有時候你想的車和實際看到現車是不一樣的。
不知道上述理由有沒有一條是戳中4008或是CX5車主的。歡迎各位網友在評論區(qū)留言補充，發(fā)表你對此問題的看法。