手動擋汽車無擋可以起步嗎

手動擋汽車無鑰匙啟動？

手動擋汽車無鑰匙啟動？

無鑰匙啟動操作可以拉上手剎，踩下離合，重新啟動發(fā)動機就可以。
手動檔汽車熄火需要踩下離合器和剎車踏板，空擋就行了，按住啟動開關。
啟動的具體操作步驟如下：
1、掛空擋、點火、系安全帶；
2、踩離合、掛一檔；
3、松手剎、松抬離合、右腳踩油門踏板慢慢加油，車就起步了，松手剎是用力向上抬手剎，同時用大拇指按下手剎前端的按鈕，再將手剎向下放下就可。
停車具體操作步驟：
1、收油門、踩剎車車輛減速；
2、踩離合、掛空擋；
3、繼續(xù)踩剎車，直至車平穩(wěn)停下；

手動檔汽車不踩離合也能掛擋？

確實可以，但肯定不值得建議這么做。第一是沒必要，第二是容易損壞變速器，得不償失。
但如果恰好遇到了，且叫救援不易，只能自己繼續(xù)行駛的時候，偶爾這么做一下，也未嘗不可。前提是對車速、發(fā)動機轉速把握準確，操車技術不錯。起步的方式是，熄火，掛一擋，啟動，及時跟油，就能走車了。換擋的方式是，收油門同時摘擋，適當轟油，提高轉速，然后適時推入下一擋。這個動作有些難度，時機不對推不進去，很可能打齒，甚至可能打壞齒輪。

沒有上坡輔助的手動擋，如何在不溜車的情況下快速起步？

手動擋汽車，對于剛剛接觸此類變速箱的司機，陡坡起步確實比較扎手，心態(tài)不好，真的會越處理，心里越慌，越慌你越是容易再次熄火。100的手動擋新手司機，陡坡起步都會經歷熄火的過程，這個時候的司機是最痛恨手動擋的，心里想為什么當時不買自動擋，所以說對手動擋汽車的偏見主要集中在新手司機。當你熟悉了手動擋性能后，就在也不會覺得手動擋難開了。
我就親身經歷過3次比較惱火的陡坡起步熄火，和如何冷靜起步的經過，下面我就分享給大家。
第一次陡坡起步熄火，那天我和家人想去南龍古寨玩，想走就走吧，反正開車很方便，快到南龍古寨的時候不是有一條非常陡的上坡路，并且還有幾個小彎，當時又是山體滑坡，把本來就不寬的車道弄成了只能通過一輛車的小馬路。本來作為新手就很害怕走這樣的路段，可是怕什么來什么，正好在轉彎的時候，彎剛剛轉過一點點，對面來了以輛SUV，我一腳剎車就把車踩停了，可是等我起步的時候，問題來了，發(fā)動機怠速太低，動力不足，無法按照平路起步的方法進行。
當時心里特別慌，只要抬離合半聯(lián)動，放剎車就后溜，一看轉速，本來好好的800轉一下就掉到沒得了，汽車直接熄火。說明坡度是相當陡的，這個時候就應該加油提高發(fā)動機轉速才能起步，如何放開右腳，只有依靠手剎來完成，造成步驟是拉手剎，踩離合掛一擋，離合抬到半聯(lián)動點，穩(wěn)住離合，右腳慢慢離開剎車踏板，靠在油門上，踩油門，看轉速達到1500－1700轉時，放開手剎，汽車有前進的動力后，慢慢放開離合器即可。
第二次是去玉皇頂游玩的時候，不是去玉皇頂時有一個三叉路口，直走是去澤容鄉(xiāng)，左轉120度方向上坡去玉皇頂，當時我是第一次來，完全是導航帶路，本來坡是不算陡，大約有45度的樣子，可是在在坡腳沒有換入低速擋，還是三擋行駛，加上轉彎時踩了一腳剎車，動力有所下降，等爬到1/3時，發(fā)現(xiàn)汽車加速無力，踩油門沒有任何作用，作為新手，又不敢在坡道上減擋，最后汽車硬是直接熄火了。
汽車熄火了，就預告必須點火啟動，好吧，我有了上次去南龍古寨的經驗心里不是那么慌了，同樣是拉手剎起步，可是轉速加到1500－1700時，放剎車，汽車就后溜，連續(xù)兩次操作都會后溜，把后面那個司機嚇得不輕，趕忙按喇叭提醒，最后冷靜下來逐一檢查，發(fā)現(xiàn)沒有離合一直踩著，沒有抬到半聯(lián)動，發(fā)動機和變速箱沒有連接，真是夠尷尬的。所以說以后只要遇到陡坡，我一般都是提前在坡腳掛入一擋或者二擋。
第三次是去重慶游玩，大家都知道，重慶是座山城，路面坡坡和多，兩三百米就是一個紅綠燈，并且還是停在爬坡路段等紅綠燈，這些都不是問題，畢竟坡度不是太大，直接離合半聯(lián)動就能平穩(wěn)控制起步，不需要用到手剎。
可是重慶的地下車庫那就是另外一回事了，七彎八拐，收費亭還設在半坡，每輛車經過收費亭都得停車繳費，停車就得起步，對于我這樣的新手，起步難，有好幾次都熄火，一般情況下車庫車口不是太陡，我們可以抬離合半聯(lián)動，停發(fā)動機聲音來判斷汽車動力，當轉速表上升，發(fā)動機聲音變得沉悶，這個時候放剎車最好。不過只要心態(tài)平靜，慢慢操作，找到離合半聯(lián)動結合點，多熄火幾次就把技術練出來了。