17款速騰6at變速箱頓挫解決方法

18款速騰變速箱頓挫？

18款速騰變速箱頓挫？

如果是自動(dòng)擋的。就是車本身的問題。手動(dòng)擋的跟開車的手法有關(guān)。

15款大眾速騰干式雙離合變速箱頓挫嗎？

頓挫！大眾速騰這款干式雙離合目前已經(jīng)比較成熟了，大眾在自動(dòng)變速箱領(lǐng)域以前因?yàn)榧夹g(shù)水平不夠，外購愛信6at變速箱，這款變速箱各方面都很優(yōu)秀，無奈價(jià)格太貴，大眾于是采用了雙離合。早期大眾雙離合問題不少，頓挫明顯，干式雙離合還存在過熱等問題，大眾頂著壓力，堅(jiān)持用雙離合，經(jīng)過幾年改進(jìn)，目前問題不大，也算比較成熟了。

大眾頓挫怎么解決？

大眾速騰自動(dòng)檔換擋頓挫是雙離合變速箱的通病，雙離合在起步時(shí)頓挫，因?yàn)殡x合器的半聯(lián)動(dòng)控制不準(zhǔn)確。這與mt的半聯(lián)動(dòng)起步相似，有人起步平順，也有人起步頓挫，是由控制離合器的準(zhǔn)確程度不同造成的。
而且有時(shí)剎車也會(huì)頓挫，不同人的剎車控制平順也不同。雙離合的一體離合器耐用性不好，時(shí)間長容易離合半聯(lián)動(dòng)控制不準(zhǔn)確就會(huì)頓挫了。抖動(dòng)是離合器間斷打滑了，當(dāng)然因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)與離合器之間有扭轉(zhuǎn)減震彈簧，也會(huì)產(chǎn)生諧振轉(zhuǎn)速下的共振抖動(dòng)。
此前的大眾代號(hào)DQ200的7速干式雙離合器變速箱使用機(jī)械控制臂和套筒擠壓膜片彈簧變形，從結(jié)構(gòu)上看其傳遞效率更高，在優(yōu)化為液壓系統(tǒng)推動(dòng)后，能夠更好過濾振動(dòng)，從而進(jìn)一步減少頓挫產(chǎn)生