雷克薩斯es改裝音響用改cd機嗎

14款雷克薩斯es250怎么更換碟片？

14款雷克薩斯es250怎么更換碟片？

雷克薩斯es25退換碟片步驟如下，
首先，確保光盤盒中沒有光盤，然后慢慢將光盤插入入口。如果發生堵塞，不要強行插入，以免光盤卡在光盤盒中。那你就可以用了。如果在換光盤前按下彈出按鈕，光盤會慢慢推出，然后您就可以換光盤了。
1，車載CD播放器1的維護。車輛在顛簸路面行駛，通過限速帶時盡量不要更換碟片，強烈顛簸時碟片容易錯位。車輛平穩行駛時，停車時更換。
2.應使用標準光盤。變形光盤、異常光盤、太薄或太厚的光盤、穿孔光盤以及貼在光盤上的標簽都會導致卡紙故障。
3.不要使用嚴重劃傷的光盤。播放時會聽到破碎聲和“咔嚓”聲的現象，會造成激光頭過早老化損壞。
4.一定要嚴格按照說明書操作。強行插入光盤會導致故障。
5.不要把水灑在音響上，以免發生故障。
6.多盤CD機芯結構復雜，出現故障必須到維修站維修，不能隨意拆卸，避免人為原因導致故障范圍擴大。

ct5和es200怎么選？

ES200是前驅代步車-換殼亞洲龍或凱美瑞，CT5是后驅轎車——品質沒有可比性凱美瑞
亞洲龍
雷克薩斯ES
這三臺“變幻莫測”的豐田轎車實際真的是同款車，其區別無非亞洲龍加大、ES原廠升級NVH而已。如此評價相信很多“日粉”是不能接受的，然而發動機變速箱作為汽車的核心總成，只要從這兩點能確定相同則不論如何辯解都是空白無力的“狡辯”。
核心總成-2.0L版本
三臺車的2.0L版裝備的發動機混合噴射技術的NA機頭，代號雖然不同但是動力儲備基本相當。
凱美瑞：131kw/210N·m（4400~5200轉）
亞洲龍：131kw/210N·m（4400~5200轉）
ES200：127kw/208N·m（4400~5200轉）
價格最高的雷克薩斯動力似乎要差一些，不過技術都很低所以也不用擔心駕駛體驗會有怎樣的差距，因為都會差的一塌糊涂。
這臺機器有怎樣的水平是很好分析的，以某1.5T直噴渦輪增壓機為例：動力儲備達到了124kw/285N·m（1400~3000轉），配合CVVL技術可以實現高轉速區間的高效進氣，也就是說3000轉之后的輸出功率同樣不低。這臺小排量增壓機的低扭爆發力以2000/3000轉為標準，馬力分別為81/121PS；而E200到4000轉才能輸出118PS的馬力，由此可見ES200的動力水平還不如這些小排量的代步車。
標準數據：ES200的極限測試百公里加速成績13秒左右，這是10萬級“代步買菜車”的標準。且13秒的性能還不能多次發揮，因其變速箱是容易高溫保護、必有低溫保護、正常使用會有磨損的低端CVT。“NACVT”的動力傳動組合是低端車的代名詞，ES200的價格為29.0/30.9萬，這就是個笑話，不過品質差價格高還不是主要缺點，因為這些機器有缺陷。
機油增多卡羅拉
雷凌
榮放
凱美瑞
亞洲龍與雷克薩斯ES等
這些車都出現了機油增多的通病，所謂機油增多指汽油或冷卻液混合進入了曲軸箱，與機油混合造成的總量增加。機油增多會破壞缸蓋的密封性以造成冷卻液混入曲軸箱，隨即造成機油變質與乳化現象；機油從增多開始會逐漸失去潤滑能力，這些機器的耐用性是極差的。
雷克薩斯ES系列：ES200，ES260，ES300H，燃油版與油電混合版本無一例外均出現了機油增多，這是涉及內燃機最嚴重的質量缺陷。且豐田發動機的機油乳化基本與機油增多同步，所以造成增多的主要原因很有可能為缸蓋密封性存在缺陷；而造成密封缺陷的原因可能是機體材料的品質過差了，在高頻率的熱脹冷縮過程中是有可能破壞缸蓋而產生裂縫的。
綜上所述：雷克薩斯ES200就像是一臺高價的工業垃圾，在機油增多出現之后動力羸弱油耗非常高的260版本即使用8AT也再無法掩蓋其缺陷。ECVT混電變速箱只是一種橫置節油車的配置，37.4~48.3萬的購車預算為了節油那就不應該選車，這臺前驅的8.9秒代步車即使沒有機油增多的缺陷也沒有任何價值可言，這一價格區間內飾后驅與四驅轎車的主戰場，日系車不適合湊熱鬧，這就是“高配豐田”雷車的水平。說明：ES3.5L-V6美版的起售價只是39500$而已。
編輯：天和Auto
內容：共享天和MCN頭條號
未經允許請勿轉載，保留版權保護權利