轎車內聽到怎樣的聲音隔音好

中低頻噪音用什么玻璃隔音效果好？

中低頻噪音用什么玻璃隔音效果好？

一、緣何中空玻璃不隔音？
中空玻璃不是真空玻璃，兩者概念不同，中空玻璃是用兩片（或三片）玻璃，使用高強度高氣密性復合粘結劑，將玻璃片與內含干燥劑的鋁合金框架粘結，制成高效能隔音隔熱玻璃。中空玻璃不是專業的隔音玻璃，雖然對人說話聲音有隔音的效果，但對交通噪音等其他中低頻噪音的隔音效果并不理想。這就是為什么斷橋鋁門窗隔音效果不理想的原因。
二、真空玻璃隔音性能及缺點
真空玻璃是將兩片平板玻璃四周密閉起來，將其間隙抽成真空并密封排氣孔，兩片玻璃之間的間隙為0．1－0．2mm，真空玻璃的兩片一般至少有一片是低輻射玻璃，這樣就能將通過真空玻璃的傳導、對流和輻射方式散失的熱降到最低。
從原理上來看，真空玻璃隔音性能是不錯的，但是作為隔音玻璃，也有其不少的缺點。其一，真空雖然能夠阻止傳音，但是真空玻璃為了保證真空層，在玻璃之間加入了肉眼看不見的固體支撐托形成固體傳音，隔音效果并沒有明顯提高；其二，真空玻璃因為氣體會滲漏、滲透，以及聚集在玻璃表面氣體在溫度、陽光的作用下，可從玻璃表面或表層解吸，或擴散進入真空層內，進而影響真空玻璃使用壽命。
三、夾膠玻璃隔音性能及優點
夾膠玻璃隔音量的服從于質量定律，即面密度（材料密度與厚度乘積）決定總體隔音量的大小；夾膠玻璃由兩層玻璃加膠片組成，厚度不大，玻璃密度大，因而夾膠玻璃面密度大，其隔音性能最理想。
夾膠玻璃存在著隔音性能的吻合效應。降噪與振動控制的目的在于：尋找吻合效應的聲波頻率不在需要降噪的頻段范圍；夾膠玻璃的吻合效應出現在3000Hz左右，遠離了中低頻的交通噪音，是目前較為理想的繁忙交通要道所采用的隔音玻璃。
夾膠玻璃中間的膠片相當于一片阻尼層，能有效抑止玻璃的振動，從而提高玻璃的隔音性能。聲波通過撞擊玻璃，使玻璃產生振動從而傳播噪音，單層玻璃、中空玻璃、真空玻璃及夾膠玻璃，都會因聲波的撞擊而產生振動，振動則產生了聲音，但因夾膠玻璃的膠片阻擋，有效降低玻璃的振動。
四、結論：最優性價比的隔音玻璃方案
在這三種隔音玻璃中，中空的隔音效果良好，其對中高頻噪音的降噪效果還算可以，但是汽車發動機的嗡嗡聲和飛機發動機這種低頻噪音，就相對不足一些。
真空與中空相比要相對好很多，而現在的大多數隔音玻璃窗所使用的也都是真空玻璃，由于中間沒有空氣所以聲音無法傳播，即使支撐點能夠作為聲音的傳播橋，也無法達到影響人的程度，因此被廣泛使用。
而夾層玻璃，根據夾層的不同其降噪能力也會改變，想要達到超越真空玻璃的降噪效果也是十分簡單的，但是從造價成本角度來講，就相對不太合算了。
在實際使用和購買時，你還還需要考慮性價比，隔熱等因素。比如真空玻璃雖然理論上可以完全隔絕噪音，但是目前市場上能出售的真空玻璃，因玻璃與玻璃之間存在著大量的支點，從而隔音能力大大下降。這就讓一平米好幾千的真空玻璃顯得性價比非常低了。
再比如夾膠玻璃常用的PVB膠片，常溫下的導熱系數為0．221（W／km），空氣的導熱系數是0．024，這相差十倍的導熱系數引起的直觀感覺就像你吃飯時一個用瓷碗（PVB），一個用木碗（空氣）。單一的夾膠玻璃隔熱不理想也是在門窗選擇時需要考慮的。
生活在都市，車流噪音總是無法避免，擁有一個相對安靜的休息環境很重要。所以，如果是新房裝修，在選擇門窗的時候一定要注意隔音功能。最后小編提醒一句：降低噪音除了產品的種類的主要因素，還有安裝、窗戶邊緣部的密封效果、間隔條的種類、玻璃和窗框件的緩沖介質等都是非常重要的因素。

如何降低汽車噪音？

經常有行駛在路上的車友發現，自家的愛車發出很大的噪音，這一情況在跑高速時尤為明顯。那么汽車的噪音到底是從哪發出來的呢？一般來講汽車噪音有四個“源頭”：發動機噪音、輪胎噪音、空氣中的噪音和車身結構造成的噪音。對于這四種不同的噪音來源，我們也有相對應的解決辦法。
一、噪音產生原因
1.發動機噪音
車輛發動機是噪音的一個來源，它的噪音產生是隨著發動機轉速的不同而不同。主要通過前葉子板、引擎蓋、擋火墻、排氣管產生和傳遞。
2.路噪
路噪是車輛高速行駛的時候風切入形成噪音及行駛帶動底盤震動產生的，還有路上沙石沖擊車底盤也會產生噪音，這是路噪的主要來源。路噪主要通過四車門、后備箱、前葉子板、前輪弧產生和傳遞。
3.胎噪
胎噪是車輛在高速行駛時，輪胎與路面磨擦所產生的，視路況車況來決定胎噪大小，路況越差胎噪越大，另外柏油路面與混泥土路面所產生的胎躁有很大區別。胎噪主要通過四車門、后備箱、前葉子板、前輪弧產生和傳遞。
4.風噪
風噪是指汽車在高速行駛的過程中迎面而來的風的壓力已超過車門的密封阻力進入車內而產生的，行駛速度越快，風噪越大。風噪主要通過四門密封間隙、包括整體薄鋼板產生和傳遞。
5.共鳴噪和其他
車體本身就像是一個箱體，而聲音本身就有折射和重疊的性質，當聲音傳入車內時，如沒有吸音和隔音材料來吸收和阻隔，噪音就會不斷折射和重疊，形成的共鳴聲。噪聲主要通過噪音進入車內，疊加、反射產生。
二、解決辦法
1、發動機噪，路噪，胎噪都屬于結構噪音，它的主要產生是震動，最合理的解決辦法就是制震。加入減振板配合吸音墊，能很好解決路噪和胎噪。
2、風噪是因為風的壓力超過車門的密封抗阻力而形成，所以加強密封阻力是最直接最根本的解決方法，車門密封條和內心密封條就能很好解決這一問題。
對于汽車噪聲，大多數人都是難以容忍的。但只要平時多注意對汽車的保養，在使用時多加愛護，出現問題及時解決，那么這些問題出現的幾率就會降低，從而增加駕駛的安全性。
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