冷卻液具有哪些效果

為什么冷卻液不如防凍液？

為什么冷卻液不如防凍液？

防凍液可以防止在寒冷的冬天停車時，冷卻液凍裂散熱器，凍住發動機氣缸體或蓋。但是防凍液不只是冬天用，一年四季都要用。在汽車的正常保養項目中，發動機防凍液每年都需要更換，特種車輛的防凍液更換頻率更高。冷卻液只能夏天用，冬天溫度低。冷卻液沒有防凍效果，容易結冰。

請教一下，冷卻液正常消耗應該是怎樣的？

防凍液過量消耗一般有三個原因:

1、散熱器損壞，上下水室密封不好導致防凍液泄漏；

2.溢流箱、水泵、冷卻系統管件結合面松動，密封不良，導致防凍液泄漏；除了防凍液，防凍液還具有以下優點:防腐蝕功能:發動機及其冷卻系統由金屬制成，包括銅、鐵、鋁、鋼和焊料。這些金屬長時間接觸高溫下的水，會被腐蝕生銹。防凍液不僅不會腐蝕發動機冷卻系統，還具有防腐和除銹的功能。一般用途:汽車、柴油機車、拖拉機、船舶、發動機、水箱及各種機械設備、柴油機、汽油機等冷卻系統用作冷卻液。它具有防凍、防沸、防腐、防污等多種功能。水的沸點是100℃，而優質防凍冷卻液的沸點通常是零上110℃，所以在夏天，防凍冷卻液比水更難煮沸。用水做冷卻劑是司機最頭疼的問題。水垢附著在水箱和水套的金屬表面，散熱效果越來越差，也很難去除。優質防凍液由蒸餾水制成，并添加了防垢添加劑，不僅不產生水垢還具有除垢功能。當然，如果你水箱的水垢很厚，它 在添加防凍液之前，最好用水箱清潔劑徹底清洗。它和水一樣，具有比熱高、蒸發潛熱大、補給方便等優點。當環境溫度低于零度時，冷卻系統中的水會變成冰，冷卻系統的部件會有被膨脹損壞的危險。此時使用防凍液可以保證發動機在低溫下正常工作。

汽車冷卻液少了補水行嗎？

汽車冷卻液的減少可以用水補充，但要選擇合適的水和適量。汽車使用的冷卻液有兩個基本功能:防凍和冷卻。經過提煉，還具有清洗和防腐的功能。最終目的是保證發動機的正常工作溫度以及水箱和冷卻系統的暢通。因此，冷卻劑的成分不是純水。

冷卻液90%以上是乙二醇水基，主要成分還是水，但乙二醇比例最高可能達到60；乙二醇本身的冰點是-12.9℃，但與水以6 :4的比例混合時，最低冰點可達-48.3℃，當比例小于等于60時，冰點會逐漸降低，大于60時，冰點會逐漸降低。唐 不要問為什么，這太神奇了。

大部分地區不會達到低溫環境極限。到如此夸張的程度，所以乙二醇的比例遠低于60，那么冷卻液的主要成分就是水；乙二醇的沸點是197.4℃，水的沸點是100℃，發動機的理想工作溫度是85~95℃，一些大功率車輛的發動機溫度也可以控制在110℃左右。

在高負荷運轉時，發動機的高溫會加熱冷卻液，如果液體中的一種成分達到沸點，就會蒸發。這種液體當然是水而不是乙二醇。

所以冷卻液在正常使用中消失的主要成分是水，所以加入等量的水自然不會影響冷卻液的整體參數，但并不是所有的水都可以使用。

普通的純凈水、飲用水、自來水多為礦泉水，只對水中的雜質進行凈化過濾，不含礦物質。國家標準中，除鹽水必須有【鋰、鍶、硒、溴化物、碘化物、偏硅酸等物質】中的一種，但重點是看尺度。

水垢在白話里就是水堿或水銹，主要成分是碳酸鈣、碳酸鎂、硫酸鈣等物質，也叫礦物鹽沉淀。鈣離子和鎂離子在高溫下分離后，會逐漸堆積形成固體物，久而久之就會變成水垢。如果加入這些水來代替發動機冷卻液，在高溫下，這些水垢會流過前散熱器水箱和加熱器水箱，逐漸堵塞水路。幾次添加后水路流量會明顯減少，導致發動機散熱能力大大降低，甚至發動機溫度升高，加熱箱也會出現問題。

因此，冷卻水必須 死水 ，也就是蒸餾水。蒸餾得到的純凈水不含礦物鹽，也是完全沒有營養只能解渴的水，但不會形成水垢，所以發動機剛剛好。

補同樣的量也比較簡單。防凍液一般會加到中線的上三分之一處。新車可以在這個位置用記號筆標出刻度，然后每隔一段時間就補充到刻度線。在冷卻液的推薦使用中沒有特殊的預防措施。建議3年左右更換一組普通冷卻液，長效防凍取決于水溫的穩定性。

注意事項:乙二醇有劇毒，未使用的冷卻液要妥善保管，防止意外飲用；個人觀點，僅供參考。