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改裝雙光透鏡調(diào)節(jié)標準 汽車大燈知識介紹怎樣改裝雙氙透鏡大燈?

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改裝雙光透鏡調(diào)節(jié)標準

改裝雙光透鏡調(diào)節(jié)標準 汽車大燈知識介紹怎樣改裝雙氙透鏡大燈?

汽車大燈知識介紹怎樣改裝雙氙透鏡大燈?

汽車大燈知識介紹怎樣改裝雙氙透鏡大燈?

在汽車燈中,透鏡燈座的光形是最標準的,可以有明顯的明暗切割線,解決了散光的問題。在國外,氙燈作為標準透鏡,屬于光學鏡的范疇,所以我們稱之為 "鏡頭和電視。帶透鏡帽的大燈與傳統(tǒng)帽大燈相比,具有亮度均勻、穿透力強、光線損失少等優(yōu)點。車輛配備的鏡頭燈座有兩種:單光和雙光。在單鏡頭中,有與近光和遠光燈相對應的鏡頭,如M6近光鏡頭和蒙迪歐遠光燈鏡頭。兩個光學鏡片的區(qū)別在于,它可以做出類似于遠光燈和近光燈之間的變換,這種變換通常處于近光狀態(tài)。當遠光燈同時開啟時,它通過電磁機構(gòu)操作調(diào)光快門,使近光燈的光也分布到遠光燈上,也就是說兩個遠光燈一起點亮。雙鏡頭一般用在高檔車上,比如A6,寶馬,奔馳。最先進的雙透鏡隨動大燈:除了遠近光的透鏡調(diào)光機構(gòu)和擋板機構(gòu),還有大燈的左右轉(zhuǎn)向機構(gòu)。車輛轉(zhuǎn)彎時,疝氣大燈的燈光會隨著轉(zhuǎn)向角度和方向調(diào)整大燈的照射位置。改裝這種大電腦比較貴,需要配合相應的大燈電腦才能工作。是終極改裝愛好者的最愛。早期采用者和。;最喜歡的變光雙鏡頭:如果隨動雙鏡頭貴,買個不帶隨動的雙鏡頭嘗嘗。這種雙鏡頭減少了大燈隨動轉(zhuǎn)向的支架,只有遠近光變焦和調(diào)光擋板。這種雙鏡頭燈殼比較便宜,一般疝氣燈泡、鎮(zhèn)流器、鏡頭燈殼只要1500-2000元左右。大家在改裝的時候要注意原車的大燈接口,有些車型需要對車載電腦進行編碼,否則儀表盤會報錯。我們后面會提到大燈接口。最便宜的單透鏡改裝:它不 改裝不一定很貴。如果只是想把大燈換成仿透鏡大燈,淘寶上有很多200-300元的大燈透鏡可以選擇。這種鏡頭沒有鏡頭對焦功能。遠近光是靠里面的一個小電機來改變的。但是效果還不錯,最重要的是價格便宜。關(guān)于鎮(zhèn)流器接口:鎮(zhèn)流器也叫氙燈變壓器。其工作原理是接通電源后,通過變壓器將低壓電源瞬間升高到20000伏以上的高壓脈沖電壓,激活氙氣燈燈泡中的氙氣,在電弧中產(chǎn)生3000-12000K色溫的強光。顏色為水晶鉆石白,略帶紫藍色。它完全摒棄了傳統(tǒng)的燒鎢絲原理,是照明系統(tǒng)領(lǐng)域的創(chuàng)新產(chǎn)品。鎮(zhèn)流器有以下常見的接口系列:H系列:H1、H3、H3C、H4、H4-2、H4-3H/L、H4-4(BIXENON)、H6、H7、H8、H9、H10、H11、H13、H13-2、H13-3H/L;900系列:9004(HB1)、9004-2、9004-3H/L、9005(HB3)、9006(HB4)、9007(HB5)、9007-2和9007-3H/L;d系列:D1S、D1C、D1R、D2S、D2R、D2C、880、881等。不同的型號,不同的疝球會使用不同的接口,需要根據(jù)改裝需求來確定。以D系列為例,以下是經(jīng)常使用D系列接口的車型或品牌:D1S是奧迪A4的原裝氙燈車型,D4是銳志的原裝氙燈車型,D2S是奧迪A6的原裝氙燈車型,D2R是3.0的原裝氙燈車型。一般來說,改裝價格越低,需要考慮的因素越少,改裝越簡單。如果需要改裝本文開頭提到的隨動轉(zhuǎn)向疝氣大燈,可能需要在原車電路上下功夫。希望這篇文章對那些想改裝疝氣大燈和大燈鏡片的用戶有所幫助。

11年寶馬523改雙光透鏡線怎么接?

1.首先用電筆測量原車3的插頭正負極。一般H4大燈有兩種控制正遠光燈、正近光燈和負極或負負正。如果是負負正控制,正負接線可以反過來。

2、直接連接兩線遠光燈,當你不 t打開近光燈,遠光燈只亮,打開近光燈后遠光燈的遠光燈和原車的遠光燈一起亮!閃爍遠光燈時,遮陽板必須跟隨原車遠光燈。

3.雙鏡頭的電磁筏控制的兩根線接在遠光燈上(注意正負極),直接接在遠光燈上,這樣在閃光的時候遠光燈和遮光片同時開關(guān),這樣晚上就是雙遠光燈(氙氣加原來的遠光燈)。如果想把兩根線分開,就把兩根延長線接到空心平臺上,裝上開關(guān)。4.當:在更換雙鏡頭后打開近光燈時,兩個近光燈(氙燈)。如果原車的近光燈是單鏡頭,需要更換整套雙鏡頭(原車單鏡頭沒用)才有以上功能,但不需要改變原車電路。