怎么知道買的漆好不好

怎樣查出車輛是否做過油漆？

怎樣查出車輛是否做過油漆？

車子在使用過程中難免磕碰或劃傷，需要做漆來彌補。一般來講只是小面積的局部做漆購車者是可以接受的，但是如果車輛大面積做過漆，購車者就要注意了。本文就告訴大家幾種識別車輛是否做過漆的方法。　　
1.看光線反射和色差：通過車身反射光的明暗對比來判斷是否做漆，一般做漆的地方反射光很暗。但一些高檔車都是在廠家指定的特約維修站烤漆，電腦配色、配漆、配亮油，做漆的質量非常好，不容易觀察。做漆質量不好的車會產生明顯色差，肉眼可以看出來。　　
2.用手感覺順滑性：做漆的地方感覺不順滑，同時車身的不平整也可以感覺出來。　　
3.觀察有無砂紙打磨的痕跡：刮完膩子用砂紙打磨后都會留有痕跡，有很多或粗或細的條紋，和做漆周邊完好的原車漆部分是不同的。　　
4.敲打車身來判斷：鈑金部位的聲音要低沉一些，因為剮膩子的薄厚程度和原車漆是不一樣的。　　
5.注意邊沿、裝飾條及橡膠密封件：看是否有殘留油漆痕跡和“流漆”痕跡。　　
6.打開機器蓋：檢查有無殘留油漆以及和車身油漆的色差。　　總之，做漆主要包括“剮蹭做漆”和“碰撞鈑金后做漆”，這里也建議車主到專業的維修站做漆，質量會好些。

4s店噴的漆漆面像橘子皮正常嗎？

不正常。
產生原因：
1、由于涂料的黏度偏高，或者是涂膜中所使用的流平劑或溶劑不當，造成油漆流動性差，干燥后就形成橘皮。調整好噴涂距離，空氣壓力及霧化效果適宜；選擇合適口徑的噴槍，調配好涂料粘度；調整好噴涂距離，空氣壓力。控制噴涂量。
2、噴槍與被涂物距離較遠，涂膜較薄，底材粗糙，從而造成了噴涂不均。
3、噴涂中油漆吐出量較小或噴涂壓力低造成的油漆霧化不良。
4、在噴涂中噴房溫度較高，涂料中流平劑未按噴房中溫度的升高變化來增加慢干劑，造成涂料中溶劑揮發較快，在油漆未流平時就已經干燥固化。
5、涂料晾干時間較短，油漆未完全流平。

怎么判斷高跟鞋的好壞？

穿了幾十年的高跟鞋了，高跟鞋要求很多啊，首先得合我的尺碼，以前33碼，艾瑪，太難買了，去大商場直接問有沒有33的，實在買不到有一次買童鞋了，然后，鞋跟必須高，不高能叫高跟鞋么？必須8㎝以上吧。跟最好是細高跟，酒杯跟也行，太粗了不適合我的體型，而且越是細高跟里面都是鐵制的，牢固，底不能太薄太厚，薄了硌腳厚了踩下去沒數，1㎝的挺適合我，也不能太軟太硬，還有，看款式是尖頭的還是圓頭的，我的腳大拇指最長，適合尖頭，穿圓頭的就頂腳，鞋底的弧度也很重要，如果是平的，走路時力向前，走不了多少路就腳趾頭疼了，鞋尖最好微微上翹，前掌不能太光，得防滑，我我走路都是前掌先著地的（高跟鞋前掌著地，不容易摔）鞋的質量，羊皮牛皮都可以，人造革的有味，也不太透氣，涼鞋可以當季穿了就扔，想穿久點還是真皮的好，鞋幫也不能太硬，硬了磨皮。鞋子最好多備幾雙換著穿，真皮鞋子也需要喘喘氣，以前鞋子難買，一雙鞋使勁穿，三個月就報廢了，現在有定做的，買幾雙輪著，還能穿兩三年，一旦發現鞋釘有點脫落，趕緊換下，去修，不然又要報廢一雙。