天氣寒冷電動車電池不耐用怎么辦

冬季電動車鋰電池耗電快解決辦法？

冬季電動車鋰電池耗電快解決辦法？

1、檢查電池是否老化，及時更換電池
2、全面地檢查一下電機是否有問題并到維修店內(nèi)修理
3、檢查是否是充電器故障并更換充電器
電動車電池的保養(yǎng)方法：
1、首先不能超載超重行駛（如騎車帶人或裝載重物等），行駛中發(fā)現(xiàn)儀表顯示電量不足時，要用人力騎行，因為深度放電對電池壽命的損耗很大。
2、注意充電方法。新電池在第一次充電時，時間一定要長，要保證將電充足。對于鉛酸蓄電池來說，不管路程遠近，使用完后都要立即充電，隨放隨充，不要到電量完全耗盡才去充電，如車長期不使用，也要保證每月補充電一次。這樣既可保護電池，又能延長其使用壽命。
3、及時充電鉛酸蓄電池的特性應(yīng)該充滿電存放，不要等電放完了再充，這樣會加快電池極板的硫化，使電池的容量很快降低，壽命縮短。
4、及時補充液體蓄電池是靠一定濃度的硫酸溶液和鉛化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能，一旦液體不足，使用中電池很快會發(fā)熱損壞，因此，及時補充液體至關(guān)重要。
5、盡量避免急剎車，頻繁的急剎車會影響到剎車靈敏度，耗費電池容量；車速不宜過快，車速越快，對電池的損耗越大。
6、緩慢加速。盡量保持中速行駛中速行駛最省電，對電池的沖擊最小。新電池以不超過15公里／小時的速度，可以行駛60公里左右，如果以25公里，小時的速度，則只能行駛45公里左右。
7、不要在靜止的狀態(tài)下直接利用馬達啟動車子，最好用腳踩同時助力進行啟動。上橋、上坡、逆風行駛時務(wù)必要用腳踏助力，以避免對電池造成沖擊性傷害，影響電池的續(xù)行里程和使用壽命。
8、行駛中不要突然大幅度加速突然大幅度加速意味著電池強電流放電，不但傷害電池的極板，使電池容量快速下降，壽命縮短。

為什么電動車的鋰電池天涼電量低？

由于鋰電池使用壽命長，比容量大且無記憶效應(yīng)，它們已被廣泛使用。鋰離子電池的低溫使用存在容量低，衰減嚴重，循環(huán)速率性能差，鋰明顯析出和鋰提取不平衡等問題。然而，隨著應(yīng)用領(lǐng)域的不斷擴大，鋰離子電池低溫性能所帶來的限制越來越明顯。

電動車電池冬天怕凍嗎？

冬季蓄電池也怕凍，因為低溫會使蓄電池容量降低，低溫起動需要強大的電流低溫還會使電解液結(jié)冰，導(dǎo)致外殼脹裂或極板被擠壓變形，活性物質(zhì)脫落。那么，在寒冷的季節(jié)，蓄電池應(yīng)怎樣防凍呢?
　　1.提高電解液的比重，防止電解液結(jié)冰。電解液由水和硫酸組成，電解液中硫酸的含量越高，電解液的比重就越高，電解液結(jié)冰的溫度就越低。為此，各地可根據(jù)冬季最低溫度來選擇合適的電解液比重。
　　2.保持蓄電池不虧電，使其經(jīng)常處于充足電狀態(tài)。因為在冬季，當蓄電池放電50%后，電解液就有結(jié)冰的危險。為此，冬季蓄電池的放電程度不允許超過50%。在冬季要經(jīng)常檢查蓄電池的存電情況，不足時應(yīng)及時補充。
　　3.提高電解液的溫度，因為電解液的溫度對蓄電池的容量影響很大，環(huán)境溫度每降低1℃，容量約減少1%-2%。為此，要提高電解液的溫度，機手應(yīng)把機車停放室內(nèi)，或?qū)⑿铍姵匕徇M0℃以上的室內(nèi)。
　　4.冬季蓄電池加人蒸餾水后，需要一段時間才能與電解液混合均勻。如果來不及混合好，浮在電解液上層的蒸餾水會結(jié)冰。為此，冬季給蓄電池添加蒸餾水，應(yīng)立即對其充電，或邊充電邊加蒸餾水，可使電解液和蒸餾水迅速混合，就不會結(jié)冰了。
　　5.對電起動系統(tǒng)進行全面檢查保養(yǎng)，保證其狀態(tài)良好。還可調(diào)節(jié)電壓調(diào)節(jié)器，使充電電壓增大到0.6V。每次起動不許超過3-5秒鐘，以免起動電機燒損和損壞蓄電池。
　　6.冬天蓄電池不用時，要將蓄電池從車上卸下，放在溫度為0℃以上的屋內(nèi)。存放前先將蓄電池外部清洗干凈，加足電解液，充足電，旋緊螺塞。以后每隔一個月進行一次補充充電，每半個月檢查一次電解液液面高度，不足時立即加添。這樣，可保蓄電池安全越冬