買不了吃虧為啥漢蘭達大家都說好

購車時4S店要求必須店內裝潢，是霸王條款嗎？

購車時4S店要求必須店內裝潢，是霸王條款嗎？

霸王條款，這個問題需要變相的看，4s店目前售車利潤并不高，主要是在裝飾和保險等環(huán)節(jié)。有部分車型必須加裝飾才能出售，或者得到相應的優(yōu)惠，有些車型則可以談條件

為何在網上都夸日系車好，而在現(xiàn)實中賣不過德系？

日系賣不過德系？你懂車嗎？不懂也可以多看看百度。也就在中國德系能跟日系平分秋色，在美國日系碾壓德系，從哪里看出賣不過？你如果要扯超跑那GTR也是銷量第一。你如果要扯F1前10里面 7個用日系發(fā)動機包括冠軍。

預算十八萬左右，應該買德國大眾還是日本豐田？

如果就要從這兩個品牌選一個，建議選豐田！大眾越來越不靠譜了！1大眾美國歐盟的損失中國補！嚴重的偷工減料！（看看中保研和美國的碰撞測試對比就知道了）2大眾的誠信是很大問題！3歧視中國消費者召回政策都不一樣！4用老技術忽悠國人，用不成熟的技術拿我們做實驗，雙離合變速箱在美國都不用，用的是AT變數(shù)箱。5還有就是售價了也是國內最貴！

你認為雷克薩斯新款ES300h值得入手嗎？為什么？

我買的es300h卓越 41.3w落地，送了4年保養(yǎng)，一共10年25w公里保養(yǎng)保修。本來打算買輛30w落地的車，目標bba的3.4.c，也想過ct6和s90（雖高一級別但優(yōu)惠巨大），最終因為ct6和s90太大了而放棄，說起來也搞笑，國人都喜歡大有面子，但我就是不喜歡5米多的車，開起來跟開船一樣，寶馬525li都嫌長了，進口標軸525i尺寸就完美了！無奈525i價格貴了些（有人會說落地不比你es300貴，這點后面解釋）。
回到bba 3.4.c，我個人對a4l是最沒興趣的，總感覺這次a4l換代外形太平庸了，就像縮小的老款a6l，內飾一開始覺得很帥氣，但是不耐看，所以還是決定在寶馬320li耀夜和奔馳c260li二者中選（這級別選li無奈之舉，換車就是因為有小孩了，要照顧家用，4.8米長是底線了），都試駕過，3系開起來的感受真是最好的，明顯強于c260l，但是3系還沒換代，那內飾和機械手剎真的有點受不了，我老婆對此意見更大，換代等價格穩(wěn)定起碼還要1年，等不及了…所以綜合考慮準備還是定c260l吧。談好價格，35.8w落地，打算第二天去交訂金。
剛好在汽車城瞎逛，無意間來到雷克薩斯4s店，進去隨便看看，當時是一家人一起來的，一進門就是一輛紅色es300h卓越，真的被驚艷到了，我爸媽、我老婆都很喜歡es的外形，一問價格，加價1w送4年延保等3個月，要求店內上保險，全款落地41.3w，感覺價格已經超出了預算，準備走人，4s銷售看我們一家人都來了,感覺我們比較有誠意，直接提議讓我先試駕，這一試駕對比剛試駕的c260l…簡直就是完爆！完爆！完爆！幾乎全方位完爆c260l…從大氣 帥氣的外形 、車漆 、內部空間 、座椅舒適、做工、動力和動力平順性，還有底盤的扎實厚重感沒有一點比c260l差的，但是畢竟價格貴了6w，猶豫中銷售給算了一筆帳：
第一，es300h 10年25w公里免費保養(yǎng)，這是幾萬塊錢？
第二，es300h 平均百公里油耗4.8l（目前我車1500公里，油耗4.7），加的是92號汽油，一年開1.5w公里，8年下來能省幾萬油錢？
第三，es進口雷車品質，后期修車錢也比北奔c要低
第四，雷車后期比奔c保值（這個是銷售說的，我沒驗證…）
綜合上述，表面是es300h卓越比c260l貴，但其實算上后期綜合成本，兩車總花費幾乎一樣，買es只是提前把將來要付的錢先付了而已，這么一算，立馬訂了es300h，現(xiàn)在車開了1500公里，真的很慶幸做了這決定，對es300h很滿意。
我不是什么雷吹之類的，更不會說es300h一定比5.6.e更好的話，我上面也說了想要525i標軸，只不過算上后期綜合成本，525i比es300h貴多了而已…以上都是自己親身經歷，跟大家分享一下而已，希望對準備購車的朋友有些幫助，噴子請繞道…