機械密封的調試步驟有哪些

cdl泵更換機封維修方法？

cdl泵更換機封維修方法？

水泵泵體漏水修復：
1、安裝過緊。觀察機械密封的動靜環平面，如有嚴重燒焦現象，平面發黑和很深的痕跡，密封橡膠變硬，失去彈性，這種現象是由于安裝過緊造成的。 處理辦法：調整安裝高度，葉輪發裝后，用螺絲刀拔動彈簧，彈簧有較強的張力，松開后即復位，有24MM的移動距離即可。
2、安裝過松。觀察機封動、靜環平面，其表面有一層很薄的水垢，能夠擦去，表面基本無磨損，這是彈簧失去彈性及裝配不良造成，或電機軸向竄動造成。
3、水質差含顆粒。由于水質差，含有小顆粒及介質中鹽酸鹽含量高，形成磨料磨損機封的平面或拉傷表面產生溝槽、環溝等現象。 處理辦法：改進水壓或介質，更換機封。
4、裝配問題。安裝泵蓋時，可能沒有裝平，造成軸與泵蓋不垂直造成動靜平面不能吻合，開機時間不長，造成單邊磨損而滲水。也有可能在安裝動靜環時，將橡膠件損壞，或動靜環表面碰傷。 處理辦法：拆除重裝，檢查泵蓋是否裝平。

熱水泵機械密封一般用什么材質？

一般打水 ，無腐蝕性的用陶瓷與石墨做成摩擦副使用。一般選擇 硬對軟。特殊的另外考慮。
機械密封(mechanical seal)是指由至少一對垂直于旋轉軸線的端面在流體壓力和補償機構彈力（或磁力）的作用下以及輔助密封的配合下保持貼合并相對滑動而構成的防止流體泄漏的裝置。

液壓鎖調節方法？

1.
調節椅背角度時,首先打開兩個油腔之間的油門,第一油腔和第二油腔聯通,乘員 用背部靠壓椅背對液壓調節鎖施加壓力,當施加的該壓力大于外彈簧9的壓力時,液壓調節 鎖變短,第一油腔內壓力增大,液壓油流入第二油腔。調節椅背到所需角度時,關閉油門, 椅背狀態鎖定。
2.
打開油門,乘員背部不向椅背施加壓力時,液壓調節鎖在外彈簧9的作用下變長, 第二油腔內壓力增大,液壓油流入第一油腔,調節椅背到所需角度時,關閉油門,椅背狀態 鎖定。 另外,當改變椅背角度所施加的外力較大時,會對液壓調節鎖的活塞瞬間產生沖擊力, 第一油腔中的壓力油來不及流入第二油腔內,此時第二油腔壓力瞬間降低,第二油腔形成真 空,如果沒有第三油腔,外界大氣壓使少量空氣克服第二密封件的密封性進入第二油腔,造 成液壓調節鎖失效,降低液壓調節鎖使用壽命。