學車怎樣控制好離合

c1換擋離合怎么松？

c1換擋離合怎么松？

首先第一種是起步松離合，起步的時候松離合要慢松，千萬不能松的太快，如果松太快的話汽車就會熄火，但是如果在實際開車的時候，起步松離合太慢很容易被其他車輛加塞或者是鳴笛催促，所以這種情況下，可以輕踩一下油門，這種情況下就算松離合比較快也不會導致汽車熄火。
第二種情況是抵擋換高檔的時候，這種情況下就不用慢松離合了，但是要記得一點是，要在車速達到換擋速度的時候再換擋，因為這個時候升檔松離合不會對車子造成什么影響，而且車速已經提上來，汽車也不會熄火了，所以這種情況下不管是快松還是慢放對于換擋都沒有太大的影響，都會比較平穩
第三種是高檔位換抵擋位的時候，這種情況下換擋也是要慢松離合的，因為高檔換抵擋是要速度降下來，如果松離合太快的話，就會感覺到有一下明顯的卡頓，所以在換過擋之后，要慢松離合給汽車一個過渡時間，而且在換抵擋的時候，如果車速比較快，最好先輕踩剎車將車速降下來，這樣對變速箱也會比較好。

離合器怎么踩得勻速？

初學車、踩離合保持車勻速移動的技巧在于慢慢松離合。
1、剛學開車踩離合器最好腳跟著地慢慢抬腳尖，車動了以后再放開離合器，再換擋再重復。等熟練了以后腳跟就可以不再著地了。
2、初練者離合可使用半聯動來控制車速（以腳跟為支點比較容易掌握半聯動），當熟練度提高后可減少半聯動。就是離合半接觸短時間內位置保持不變，如果感覺動力不足加一點油來提速。
3、在踩離合器時，盡量使用前腳掌踩，這樣能用上勁，而且踩的比較穩當、徹底，切記不要用腳心或者腳后部踩離合器，那樣感覺不好。在踩離合器時腳跟要著地，只是前腳掌來回的上下移動。
4、準備起步或者換擋時要快速的踩下離合器，不要太慢的踩或者斷斷續續的踩。要求踩離合器時反應要快，說踩就踩，不能遲疑。踩離合器的同時腳要在油門上移開，不要踩油門了。
5、在踩離合器時，要記住一定要踩到底，否則會加快離合器的磨損，時間長了還會導致掛擋困難，這對于養成良好的駕車習慣很重要。
6、踩下離合器后迅速換完檔或成功起步后，要慢慢的抬起離合，特別是換2檔和3檔時，尤其要慢，要不然汽車會發生闖動。慢抬離合器的同時，右腳要輕點油門。

怎樣開汽車,離合、油門、剎車、檔位,是怎樣配合的？

1、首先，必需認識車內必要的控制器的作用。腳踩的一共三個，最左邊是左腳控制的離合器，通俗來說，就是控制發動機是否提供動力。中間的剎車，最右邊是油門，這兩個由右腳來控制控制，剎車顧名思義就是踩下之后停車，油門則是加大動力。
2、方向盤，逆時針是左轉，順時針是右轉；可以以方向盤的正上方為基準，方向盤左轉則車朝左轉，方向盤右轉則車朝右轉，無論是向前開還是還是倒車，都是一樣的方向。
3、檔位，一般都有1,2,3,4,5個前進檔和一個倒檔。在空檔時，檔位處于中間狀態 ，換1,2檔時先左撥朝上或下，3,4檔時直接撥上或下。而對于倒檔，一般要先用力把檔位用力下按，讓控制檔往下縮進，然后再掛檔。
4、轉向燈，上撥為右轉向燈，下撥為左轉向燈，轉彎之后它自己會復原，不必再操作。手剎，開車時別忘了放下（關閉）手剎，停車時別忘了拉起（開啟）手剎。
5、左右腳同時踩下離合器和剎車，放下手剎，掛上一檔，用鑰匙打火。
松開剎車，左腳緩慢放開離合器（在坡上時，應先緩慢松離合器，車身發抖時再松剎），注意：要緩慢，因為離合器的作用是分離發動機向車輪傳送動力，緩慢的松開，發動機就不至于突然把動力傳送到車輪上，減少車子熄火或是突然向前沖出的可能。
離合器放到某一個點時（車身會發抖），車子緩慢啟動了。
關于換擋，但車速很慢時，不能換很高的檔位，車速很快時不能換抵擋。只能先踩油門把車速提上，才能換高檔，或是踩踩剎車，等車速慢下來再換抵擋。任何時候換擋，都要把離合器踩到底，（自動檔沒有離合器，就不用了，用剎車和油門來控制檔位。）
理論上來說，換檔只能一級一級的往上或往下，即要加檔，要按照1-2-3-4-5的檔位來換，減檔要按照5-4-3-2-1的來。對于初學者，在不熟悉的情況下，嚴格按照這個來吧。
6、在空曠處感受車的行駛，換擋，轉彎，同時開啟轉向燈等等。一般來說，用不了一天的時間，就能學會開車了，至少在空曠無人處。剩下的會車等等，就只是經驗和細節，這些要靠長時間的駕駛才能頓悟。看文字是看不會的。