圖吧工具箱如何查看電池信息

手機做行車記錄儀，有什么app可以？

手機做行車記錄儀，有什么app可以？

魔控行車記錄儀
主要功能：
1、多種視頻錄制格式，支持超高清視頻記錄。
2、通過設置最大存儲空間，循環錄像。
3、全程記錄包括GPS，方向，速度，行駛里程等信息。
4、視頻回放時同步顯示地圖位置、速度、海拔等信息。
將手機變成功能超強的行車記錄儀。

你手機中最常用的APP是哪三個？你覺得好用嗎？

這個問題挺有意思的。我就來說說手機里最常用的三個APP吧。
首當其沖的是今日頭條。估計時下大多數人的手機里都會有這個APP，看新聞，獲取資訊挺好的。此時此刻，我就是用今日頭條回答問題的。日常生活中的所見所聞、所思所想，我都會通過微頭條來發表。我已經是離不開今日頭條了！
其次就是微信了。我是做移動經銷商的，每天都要關注各式各樣的工作群、業務群，閑暇之余也會發發朋友圈。
第三個APP是淘寶。這個就不啰嗦了。

全新逍客國內專利圖曝光，或將年內亮相，這次還會是三缸機嗎？

全新逍客預計會提供四缸和三缸兩個選項日產逍客SUV已經有很多年沒有換代了，車輛看起來毫無吸引力，很有些過時的感覺；時間到了2022年終于要換代了，只是日產又會作出什么幺蛾子呢？首先要看設計，新車采用了日產V-motion的設計語言，新奇駿就是這種風格，看起來說不上好看但也不算難看，只是相比老款車多了一些運動感，但新逍客C柱的設計還是顯得比較輕浮。
整車設計風格類似于豐田CH-R，近幾年的日系車都有些“殺馬特”的感覺，運動路線不是這么走的；下面再看一下實車圖吧，這是海外版本的逍客，合資逍客基本就是這套設計了，是什么感覺就自己體會吧。
新逍客會使用三缸發動機嗎？
在奇駿換裝1.5T三缸發動機并匹配無級變速器之后，這個品牌的“底線”很令人琢磨不透，之后復產的QR25-2.5L NA老款車也是非常的尷尬，技術落后的一塌糊涂；新逍客總不能再用NA機頭了，否則雙積分里的企業燃油平均消耗積分就能讓尼桑“壓力山大”，所以新逍客應當會用1.3 dig-T發動機，并且提供與軒逸相同的“汽油電驅”系統。
這臺1.3T發動機應當不是三缸機，是雷諾和梅奔合資打造的1.3T四缸機，也就是“奇葩車”GLB使用的發動機；低功率標準為100kw/200N·m，高功率為120kw/250N·m，水平是非常一般的，GLB匹配的格特拉克7DCT也是個低端機，這臺德系SUV的實際價值應當在13萬以內，四驅版本勉強值個十三四萬吧，剩下的就是在“收割IQ”。
新逍客應當會用這臺發動機，動力水平比現款的NA機頭好點，不過只要新款新版本的指導價和現款相同的話，在這個價格區間內還是上不得臺面的狗肉。
E-power是個什么概念呢？
1.2L NA三缸機驅動電機這套系統用于逍客，說白了就是個增程車，車輛以電機驅動，內燃機只用來發電；增程車理論上不挑內燃機，用三缸機也說得過去，但是日產打造的軒逸e-Power是燃油車，它的動力電池組容量很小，不能夠充電當作電動汽車使用，油電混合模式的油耗也不低。
以更低的預算可以選擇到具備增程駕駛和油電混合雙模式，能夠充電當作電動汽車使用，長途駕駛還能夠實現更低油耗的插電混動綠牌國產轎車，品質可以碾壓軒逸e-Power。那么逍客使用相同的系統當然也會很尷尬，因為在軒逸e-Power的價格區間內，就要動力更強、油耗更低、空間更大的同類型插混國產SUV，所以逍客的三缸增程版還是沒有競爭力可言，1.3T版本沒有了梅奔這種品牌迷惑性的話，換上尼桑怕也是要涼涼。
編輯：天和Auto-汽車科學島
天和MCN發布，保留版權保護權利
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