最高降4.8萬，26萬買到Model

最高降4.8萬，26萬買到Model Y，豐田大眾比亞迪誰慌了？

Y，豐田大眾比亞迪誰慌了？

豐田大眾比亞迪未必慌，比亞迪有全產(chǎn)業(yè)鏈，豐田大眾走的本來就是和新勢力不同的路，過渡階段油車還能反哺新能源。但可以肯定的是，蔚小理慌了，帶頭大哥降價，不跟，顯得韭菜刀很明顯，跟，代工模式又沒規(guī)模化成本優(yōu)勢，而且營銷成本高的嚇人，可能分分鐘就掛了….

比亞迪唐混動和豐田塞納哪個好？

豐田塞納好。這是兩款完全不同的車型，比亞迪唐混動，搭載2.0t發(fā)動機和電動機，匹配6速手自一體變速箱，定位為插電式混合動力suv車型，落地價格在30萬以上，豐田塞納搭載2.5自吸發(fā)動機和48v輕混，匹配8速手自一體變速箱，定位為大型豪華MPV車型，落地價格超過40萬，塞納比唐的配置更高，價格更貴，保值率更高，所以說塞納好。

豐田汽車和比亞迪對比哪個好？

豐田比較好。
豐田汽車汽車銷量位列世界第二名，約1,074萬臺。2019年豐田汽車的最大單一市場為美國市場，全年貢獻銷量約276萬臺。
豐田汽車公司在華銷量約162萬臺，絕大多數(shù)由合資企業(yè)一汽豐田和廣汽豐田貢獻，兩者分別位列國內(nèi)乘用車廠商第十一名和第十三名。亞迪的車質(zhì)量一直不怎么好，比如老F3，年頭一長小毛病很多，近幾年開始大力發(fā)展新能源車，但從一批被當成出租車的E6來看，質(zhì)量依舊不好，電池衰減快，小毛病多。所以比亞迪在自主品牌質(zhì)量一般。

為什么豐田要學比亞迪做插電混動？

很多國人都在追捧韓國車，韓國妹子、韓國帥哥，韓國泡菜……甚至鄙視國產(chǎn)制造！而韓國人卻批量采購了比亞迪電動
大巴！
孟德君好奇了，韓國起亞，現(xiàn)代，大發(fā)這些汽車品牌呢？？？
又有人問了，日本有本田、豐田、日產(chǎn)、三菱、鈴木；美國有通用，福特，克萊斯勒；德國有奔馳、寶馬、奧迪、保時捷；英國有路虎、捷豹；印度有塔塔集團
；瑞典有沃爾沃……這些國家都有自己的汽車品牌，為何他們反而都批量采購比亞迪電動大巴呢？？？
比亞迪
是低端品牌，國人看不上？國人的眼光與國外不同？國外人也感覺進口物品比較高端，喜歡“進口汽車”？
昨天，韓國Ezwelfare公司批量采購了比亞迪電動大巴，這批電動大巴
將運營在濟州島
，因為濟州島的中國游客最多，到時候，就可以乘坐著國產(chǎn)車在當?shù)剡M行旅游啦！此舉簽下韓國有史以來最大的單筆電動巴士訂單！這也充分證明了，比亞迪電動汽車在全球的引領(lǐng)者地位！
比亞迪新能源汽車，已經(jīng)運營在全球50多個國家200多個城市地區(qū)，確實是國產(chǎn)車的驕傲！
V信公眾號：孟德說！一個比亞迪汽車愛好者的圈子！