科目三繞車一周半示意圖

科目三的靠邊停車，該如何把握30厘米的距離呢？

科目三的靠邊停車，該如何把握30厘米的距離呢？

595陪你學(xué)駕 2017-11-01
控制車身距離道邊線30厘米會(huì)出現(xiàn)在科目二坡道定點(diǎn)、直角轉(zhuǎn)彎和科目三靠邊停車上。
壓道邊線時(shí)都會(huì)造成掛科。
車身距離道邊線超出30厘米，未達(dá)50厘米的，扣10分（直角轉(zhuǎn)彎不作單項(xiàng)評(píng)判，但會(huì)在一定程度上影響科目的完成。）。
車身距離道邊線超出50厘米的，判不及格（直角轉(zhuǎn)彎不作單項(xiàng)評(píng)判，但會(huì)在很大程度上影響科目的完成。）。
坡道定點(diǎn)，控制車身距離道邊線30厘米及以內(nèi)
直角轉(zhuǎn)彎前，應(yīng)控制車身距離道邊線約30厘米
靠邊停車，控制車身距離道邊線30厘米及以內(nèi)
既然這些科目都有同樣的要求，那我們就用同一種方法搞定他。
首先車輛停好位置后（標(biāo)準(zhǔn)的車身距離道邊線20或30厘米位置。），學(xué)員輪流上車在調(diào)整好座位，保持自然駕駛姿勢(shì)的基礎(chǔ)上，觀察車頭部位與道邊線的交匯點(diǎn)（老桑塔納車是車頭邊緣處與道邊線交匯，新桑塔納車是雨刮器處與道邊線交匯。）
友情提醒：學(xué)員在觀察點(diǎn)的時(shí)候，因受各自身高、座位、坐姿的影響，點(diǎn)的位置會(huì)存在一定的差異。
（車身與道邊線距離）不同視點(diǎn)的人，點(diǎn)位是有差異的
學(xué)員各自記住點(diǎn)位后，操作時(shí)只要將點(diǎn)位對(duì)準(zhǔn)道邊線走就可以了，當(dāng)不再調(diào)整方向 但點(diǎn)能夠繼續(xù)保持在道邊線上時(shí)調(diào)整完成。
控制“點(diǎn)”沿著邊線的位置走
在調(diào)整的過(guò)程中，點(diǎn)的位置不能太過(guò)偏向道邊線的右側(cè)，否則存在壓線的可能。
通過(guò)以上解析，大家對(duì)于控制車身距離道邊線30厘米還覺(jué)得難嗎？其實(shí)靠邊停車也就是半個(gè)直角轉(zhuǎn)彎的動(dòng)作，這樣想是不是又輕松了很多呢？

科目三考試一次通過(guò)什么水平？

6月3日，我的科目三就是一次通過(guò)的?？偣仓痪毩巳?，第三天在現(xiàn)場(chǎng)練習(xí)了一天，主要是熟悉兩條線路及有關(guān)注意事項(xiàng)。
科目三考試，比科目二考試容易，但細(xì)節(jié)較多，必須小心應(yīng)付。
科目三考試過(guò)程，線路不同，路程稍有長(zhǎng)短變化，考試項(xiàng)目先后次序不同。
如七號(hào)線考場(chǎng)：燈光考試－起步－（紅綠燈路口）－左轉(zhuǎn)－左轉(zhuǎn)－變更車道－（紅綠燈路口）－超車－左轉(zhuǎn)－調(diào)頭－右轉(zhuǎn)－靠邊停車－（紅綠燈路口）－直線行駛－右轉(zhuǎn)－加減檔－（紅綠燈路口）－右轉(zhuǎn)－結(jié)束。
其中，注意事項(xiàng)是學(xué)校、公交站、斑馬線、會(huì)車等地段要記得踩剎車。
因?yàn)榫o張，顧首不顧尾、忘拉手剎、忘打轉(zhuǎn)向燈一類是比較常見(jiàn)的，許多人因此掛了。
直線行駛、檔位掛錯(cuò)、超車速度與檔位操作不協(xié)調(diào)等是扣分的主要原因。
因?yàn)槎冀?jīng)歷了科目二的五項(xiàng)技能考試，考生對(duì)離合的控制、油門控制、檔位操縱、車速控制等都有一定經(jīng)驗(yàn)。
極端天氣下考試，信號(hào)不穩(wěn)定所致個(gè)別考生考試結(jié)果出差錯(cuò)，也可能被掛了。
有一點(diǎn)是無(wú)疑的，能順利通過(guò)科目三考試，從操作技能的熟悉和對(duì)車輛的控制等，說(shuō)明已達(dá)到合格的新手水平了。
點(diǎn)評(píng)關(guān)注 @青山紅豆心