高端大氣上檔次的車搞笑

你有哪些關于放屁的好笑故事？

你有哪些關于放屁的好笑故事？

新媳婦放屁，領著溜達，放個屁也不敢大膽的放。
雖然說是“管天管地，管不著屙屎放屁”，那也得選擇時機。
屁是無毒蟲不放憋死人，吃的飯菜太咸了，里面的鹽量多就會造成大量的氣，放的屁也就多了。
要是饑餓了或者受涼后生成的屁，存在肚里是特別難受的。
在過去娶媳婦都是坐大花轎的，那放個屁，可是驚天動地的。
有一個新媳婦兒在花轎里憋不住了，放了一個小屁，就被抬轎的人聽到了。
抬轎的人毫不隱瞞地說：“新媳婦放了個屁”。
主持人回答：“新媳婦兒放屁大吉大利”。
轎里的人得到夸獎后又放了一個。
抬轎的人說：“新媳婦兒又放了一個屁”。
主持人回答：“新媳婦兒放屁歡天喜地”。
轎里的新媳婦兒高興的不得了，屁也憋不住了，徹底的又放了一個。
抬轎的人聽到后說：“新媳婦兒又放了一個大屁”。
主持人回答說：那是他娘個沒成奢。

國內的品牌汽車哪些可以算上高端車？排名前三的是誰？

中國自主高端汽車品牌有奇瑞、長安、長城 、比亞迪 、江淮、傳祺、名爵 、榮威 、紅旗、 一汽 、東風、江鈴、福田、 五菱、吉利等。其中有三款高端車被大家稱為“三巨頭”，它們分別是吉利的領克品牌，長城的WEY品牌，奇瑞的星途品牌。
排名第三：奇瑞的星途星途是奇瑞旗下的中高端品牌。星，取意于星空，一片始終渴望探索的未知領域；途，取意于征途，一段不斷超越的歷程。EXEED星途主打中高端以及海外市場，該系列的定位高于艾瑞澤和瑞虎系列，車型主要基于M3X平臺打造，在最新的設計語言、奇瑞最新的動力總成（傳統動力、混動以及純電動）以及奇瑞與百度開發的最新系統下，EXEED星途將成為奇瑞品牌升級的力作。
排名第二：長城WEY、吉利LYNKCO領克
長城WEY，也稱魏派，是長城汽車打造的高端品牌，WEY以“讓豪華觸手可及”為使命。WEY雖然沒有國際豪華品牌的加持，但它背靠長城這棵大樹，長城在SUV領域的影響力，在國內絕對是首屈一指，其他品牌都不能匹敵。并且長城哈弗在SUV獲勝的優勢也貫徹到了WEY身上，至少在國產豪華領域，WEY的確很有性價比。WEY算是真正意義上的最先嘗試該細分領域的品牌，給消費者帶來十足的新意和與眾不同的體驗，加上WEY令人驚艷的外觀設計，以及同樣出彩的內飾設計，極為考究的用料和做工，得到許多消費者的一直肯定。
吉利LYNKCO領克，是由吉利控股集團、吉利汽車集團與沃爾沃汽車合資成立的新時代高端品牌，集歐洲技術、歐洲設計、全球制造、全球銷售為一體，基于由沃爾沃汽車主導，吉利汽車與沃爾沃汽車聯合開發的CMA基礎模塊架構建立，秉持“生而全球，開放互聯”的品牌理念，“個性、開放、互聯”的品牌價值，具有與生俱來的全球化基因，為全球都市人群打造，它誕生于互聯網時代，將互聯網思維與傳統汽車工業相融合，實現出行方式向個性、開放、互聯的趨勢變革。
排名第一：一汽紅旗
紅旗品牌是由中國一汽集團直接運營的高端品牌，由中國一汽集團總部直接運營。紅旗品牌具有非常特殊的含義，中國指定的國事用車。自從徐留平掌舵一汽之后，振興紅旗品牌成了一汽最重要的任務，全新的紅旗品牌形象，加上新款紅旗H5的出色表現，的確給紅旗品牌帶來了新生。
紅旗品牌雖然銷量還不如吉利領克和長城魏派，但是由于品牌歷史意義的加持，只要不太差的表現，理所當然的要成為國產高端品牌第一。
當然，還有其他的高端品牌，比如蔚來，比亞迪騰勢，但是由于銷量不佳的原因，沒有把這幾個品牌排在前三位，領克和魏派的銷量都差不多，并列第二。不是說配置堆的高、價格賣的貴了就是豪華了，做豪華品牌就需要一個證明自己實力的東西。要做高端就要有自己的高端技術，不能用別人的東西來做自己的高端，國產車要做高端不能只做自己的高端品牌和外表配置高端。擁有自己造的十佳發動機、世界排名靠前的變速箱和完美的地盤調教才能算是高端。真正排第一的中國高端車非紅旗莫屬，其他自稱高端車的有點搞笑。
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