摩托車點火器壞了有什么征兆

怎樣才能知道踏板車的點火器壞了?還有怎樣知道踏板車的繼電器壞了？

怎樣才能知道踏板車的點火器壞了?還有怎樣知道踏板車的繼電器壞了？

摩托車點火器出現故障在維修中通常采用替換法進行排除，因為點火器電子元件壞了都可能導致高壓無火火弱，而替換法可以簡單直接的排除是否存在點火器故障。
至于繼電器在確保蓄電池電壓正常的情況下，可以用螺絲刀將大電流接線柱短接，如果順利啟動，也說明繼電器內部存在故障。

摩托車點火器壞了會影響動力嗎？

肯定會，如果摩托車點火壞了，油門一開動力就會中斷，發動機偶爾會熄火。
摩托車的點火器用于連接火花塞，摩托車的點火器與汽車的高壓線圈功能相同。
高壓線圈將12v電壓轉換成數萬伏，使火花塞有足夠的點火能量。
點火器就是這么做的。
如果點火器壞了，建議立即更換。點火器和火花塞是摩托車發動機點火系統的主要部件，火花塞是易損件，需要定期更換。

摩托車如何判斷馬達還是整流器壞？

摩托車行駛時間久了，難免會出現各種各樣的毛病，其中整流器是一個比較容易出故障的地方，那么如果整流器壞了，應該怎樣判斷呢？
1、加油門提高轉速，電壓若是不變為正常，若是電壓突然驟升或者大降，則整流器沒有在進行工作。
2、發動機啟動后把電瓶正極拆掉，如果沒有熄火，但線路的電壓超過14.5V，甚至達到18V以上，那么整流器是壞的。
3、使用數字電路表直接給整流器測量，可以判斷整流器有沒有起到整流效果。
摩托車整流器壞了的表現
如果摩托車整流器損壞，摩托車的正常工作也會出現問題，可能會有以下表現：
1、蓄電池無法充電。整流器又稱充電機，它能夠將交流電流轉化為直流電，如果整流器壞了，那么蓄電池就無法充電。
2、摩托車打不著火。摩托車打火需要整流器給火花塞通電，如果整流器壞了，火花塞就無法協助摩托車點火。
3、車燈亮度不足或亮。整流器會將磁電機的電轉化為直流電，再調節為12伏左右的電量給用電裝置使用，如果整流器壞了，用電裝置例如車燈，就會出現沒電不亮，或者電壓較低導致亮度較小的情況。

摩托車點火器故障表現，摩托車點火器容易燒是怎么回事？

故障分析與排除:如果這個問題總是出在五羊·本田wy125或本田cg125車上,那就大不一樣了。因為wy125和cg125是磁電機點火,而gs125、gn125車則是蓄電池點火,gs125車燒點火器的常見故障是電壓過高。個別修理工因對gs125車點火系統原理不太了解,仍使用兵來將擋,水來土淹的辦法,壞了就換,結果只能治標,不能治本。一般來講,蓄電池的電壓是不會超過13.2v,如果超過了15v就有可能把電子點火器燒壞,12v的蓄電池為何會有15v甚至更高的電壓呢?蓄電池在摩托車電路中,相當于一個大電容,起著吸收電能和釋放電能的作用,當蓄電池出現過充電的時候,它的電壓會升高。然而絕大部分摩托車都裝上了整流穩壓調節器,該調節器具有兩個功能:一是把磁電機內送出的交流電轉變成直流電二是把直流電穩壓在該車電壓的標準值不超過10%的范圍內,如12v,則穩壓于13.2v。
　　故障檢修時,檢查該車蓄電池電壓為16v,起動車輛,斷開整流穩壓調節器紅色線,把萬用表打至直流50v檔,正表筆接整流穩壓調節器紅線,負表筆搭鐵,稍加油門便超過了50v。再把萬用表打直流250v檔,加大油門,峰值電壓達120v,而按正常行駛速度的油門開度則是30v多,這近40v的電壓作用于蓄電池上,便使蓄電池電壓升高,電壓一高,便把點火器給燒了。關此,更換一只具有穩壓作用的整流器,故障排除,加多大油門都不燒點火器了。