175輪胎與185輪胎載重量有區(qū)別嗎

175鋼圈能上185輪胎嗎？

175鋼圈能上185輪胎嗎？

175鋼圈能上185輪胎。簾線方向和第一層交叉的第二層簾布也以簾線角a#39在成型筒上貼合。由于簾線交叉，故也稱此種輪胎為交叉簾布層輪胎。將這樣貼合的簾布層兩側(cè)端部卷纏在胎圈鋼絲圈上固定。之后在胎體的外周再粘貼上胎面膠、胎側(cè)膠等，這樣就形成生胎。

185和175輪胎區(qū)別？

輪胎寬度不同，185mm和175mm,適用的輪轂不同。

桑塔納輪胎175與185區(qū)別？

185和175的輪胎的區(qū)別就在于輪胎的胎面寬度。185比175的輪胎胎面要寬。輪胎胎面越寬。輪胎和地面的接觸面就越大，輪胎的抓地力就越大。車輛過彎時的抓地力就越好。但是油耗也會有所增加，因為車輛需要克服地面的阻力就越大。
反義，輪胎胎面越窄，輪胎的抓地力就越小，車輛過彎的穩(wěn)定性就越低。但是車輛的油耗也會越低。

175輪胎和600輪胎高度一樣嗎？

不一樣，區(qū)別如下：
175:輪胎寬度是175毫米70:稱為輪胎的扁平率，含義是:胎側(cè)高度(胎壁)和胎寬的比值是70%R:鋼絲子午線輪胎，14:輪轂的直徑是14英寸。
185:輪胎寬度是185毫米60:稱為輪胎的扁平率，含義是:胎側(cè)高度(胎壁)和胎寬的比值是60%R:鋼絲子午線輪胎，14:輪轂的直徑是14英寸

175輪胎和185輪胎區(qū)別大嗎？

175和185代表輪胎寬度，單位毫米，寬度大的輪胎抓地力強，能產(chǎn)生更大的加速度。我們看到F1賽車都是寬胎，適合大轉(zhuǎn)彎等多種路況。
175的輪胎，相對與地接觸面積小，所以摩擦力小，可以省油。城市自行車都是窄胎，因為路況好，不需頻繁加減速，所以更省力。
175和185相差不大，所以沒有什么感覺。
185的操控性會好一些，對路面的感覺更靈敏，這里有個扁平比的概念，請看參考資料。
而輪胎的輪轂直徑一般代表車速，直徑大最大速度越大。
參考資料
首先優(yōu)先考慮原廠輪胎，原廠輪胎是最能配合汽車速度及汽車的最大載重的，因此從理論上說，在更換輪胎時應(yīng)優(yōu)先考慮。
其次留意輪胎花紋，汽車輪胎上的花紋，除了起到美觀的效果之外，對輪胎的性能也有極大的影響。經(jīng)常在深圳行駛的汽車，應(yīng)該選擇那些排水性比較好的花紋輪胎，比如有規(guī)則的小塊狀的花紋；而需要越野和跑長途的汽車，則可以選擇大塊狀的花紋。
最后如果你對車輛原來的操控性不滿意，可以考慮更換扁平比更低的輪胎，對很多車型來說，改善車輛外觀及操縱性能的最有效方法之一便是更換低扁平比的輪胎。
每一種款式的輪胎都有它們特定的功能，因此在選擇輪胎時，應(yīng)該問清楚什么款式的輪胎適合怎么樣的駕駛習(xí)慣，這樣車子行駛時才更安全，花在輪胎上的錢也更為值得。
當然在選購中還要盡量避免翻新胎，一些街邊小店經(jīng)常會將一些翻新胎以次充好銷售，消費者在選購中一定要留意。鑒別翻新胎的方法很簡單：最常見的就是觀察輪胎的色彩和光澤，翻新后的輪胎顏色和光澤都比較黯淡，因此碰上這樣的輪胎千萬不要盲目購買。
專業(yè)的師傅則是通過輪胎上的那些標志來鑒別輪胎，汽車輪胎上都有一些突起的標志，標明輪胎的型號和性能，這些就是鑒別翻新輪胎的突破點。