科魯茲的發動機壞了真的修不好嗎

科魯茲發動機啟動困難，維修未解決啊？

科魯茲發動機啟動困難，維修未解決啊？

這車每天早上打火都得兩三次才能著火，三油一水全換了，應該怎么辦？

您可以檢測氣門總成、冷卻液溫度傳感器、火花塞、曲軸位置傳感器、油泵等，這些都有可能造成啟動困難，因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，如果該問題通過售后未得到處理的話，建議可以嘗試通過車質網反饋您的問題。

2015款科魯茲l2b發動機自動擋起動機壞了？

1、油品太差：一般是由于油品太差，達不到相應的熱值。長期使用劣質燃油會導致內部的火花塞提前老化，火花塞的間隙變大從而造成噴油嘴損壞的現象，會引起發動機缺缸導致怠速時發生熄火現象。2、擴展資料：汽車必須踩油門才能啟動的故障較為典型的是蓄電池電壓、起動機工作等正常。但是發動機不能啟動，必須稍踩油門才能啟動或者冷啟動困難，相應存在節氣門、怠速開關、水溫傳感器、進氣溫度傳感器等故障原因；另外存在的汽車使用的燃油質量太差，在發動機內的燃燒效果并不是很好。

2012科魯茲發動機質量怎么樣？

動力吧。。
這個應該是硬傷，起步肉、油耗略大。。。
車上拉這人的時候明顯就感覺到了小科很吃力。。。
發動機的嘶吼聲讓我很是心疼。。。
尤其是在上坡時，我這里是丘陵地區，坡路比較多，再加上堵車。。。
油耗真的真的真的。。。高了點。。。

科魯茲為什么發動機問題那么多？

原因如下：ltpgt1、發動機積碳過多。發動機機油使用不合適或者機油變臟；
ltpgt2、發動機機爪墊老化。機爪墊起到支撐發動機的作用，老化之后只能更換；ltpgt3、發動機艙內塑料件松動。比如發動機蓋板、進氣管等，緊固即可；
ltpgt4、發動機皮帶異響。包括助力皮帶，發電機皮帶等，皮帶老化或者過松、過緊都會產生異響，更換或者調整松緊度；ltpgt5、發動機爆震。發動機內部積碳過多或者燃油使用不合格。清洗積碳，更換燃油；
ltpgt6、氣門異響。尤其是冷車著車之后，氣門會“噠噠噠”的響，之后熱車就會好了，是因為機油沉淀在油底殼，發動機啟動的時候沒有及時被“壓”上去。但若氣門一直響，就要考慮換比較“稠”的機油了；ltpgt7、發動機“回火”故障。發動機會有“噗噗噗”的聲音，多是氣門積碳過多或者正時調整不對，清洗氣門積碳，調整配氣正時；
ltpgt8、發動機缺缸。某一缸不點火，多數是火花塞或點火模塊故障，更換即可；ltpgt9、軸承異響。軸承異響會有有規律的“嗡嗡”的聲音，比如說發動機漲緊輪、惰輪、發電機等，更換相關零部件。