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科目三直線行駛感覺不到是否跑偏 為什么考科三直線行駛總是掛科?

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科目三直線行駛感覺不到是否跑偏

為什么考科三直線行駛總是掛科?

為什么考科三直線行駛總是掛科?

作為在直線上連掛四次,聽見直線行駛都會(huì)發(fā)怵的人,今天一把過了科三,我覺得可以分享一下我的經(jīng)驗(yàn)。首先你要明白,你肯定能考過科三,這樣可以減少一點(diǎn)心理壓力。
大部分教練都會(huì)說看遠(yuǎn)處,能看多遠(yuǎn)看多遠(yuǎn),這是必備的基礎(chǔ)。但是其實(shí)是一個(gè)很模糊的概念,看多遠(yuǎn),看什么地方是真不太好把握,然后只能自己練習(xí)的時(shí)候找適合自己看的點(diǎn)。直線跑不好,大部分人會(huì)說你進(jìn)入直線前就跑偏了,但也不全是這樣的。直線行駛?cè)菀状嬖趦蓚€(gè)誤區(qū):1、進(jìn)入直線之前就應(yīng)該讓車保持直線行駛,不是播報(bào)直線的時(shí)候才提速保持直線;2、直線行駛不是不動(dòng)方向盤行駛。現(xiàn)在電子考試,考試的車采用的是GPS定位來判斷直線行駛,也就是開始直線行駛的點(diǎn)和結(jié)束直線行駛的點(diǎn)偏差不能超過三十公分(不同的車感應(yīng)不同,可能會(huì)存在一定誤差,不同地區(qū)也會(huì)存在偏差,可以提前了解一下自己考試地所允許的偏差距離),在這個(gè)偏差范圍之內(nèi),你怎么動(dòng)方向盤都可以,只要能跑直就行,根本不會(huì)檢測(cè)你動(dòng)方向盤的角度,所以可以大膽的動(dòng)方向盤。微調(diào)是因?yàn)檗D(zhuǎn)動(dòng)方向盤的角度太大容易超過偏差距離,微小緩慢的調(diào)動(dòng),保證車在偏差范圍之內(nèi)就可以了。
直線行駛前先練幾個(gè)點(diǎn):1、能夠感知車身是否正。可以坐在駕駛位上,頭部和身體同步運(yùn)動(dòng),用不同的姿勢(shì)看遠(yuǎn)處,感知方向;或者轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,身體坐正,眼光跟隨車看向遠(yuǎn)處來感知車的變化,前提是自己要坐正了。2、有了一定的方向感(車感)以后,練習(xí)控制車速,跑直線車速是很重要的點(diǎn),你踩在油門上,在一個(gè)車速點(diǎn)上(比如25km/h),腳不要?jiǎng)樱軌蜷L(zhǎng)時(shí)間保持這個(gè)車速上下一點(diǎn),能夠穩(wěn)定跑直線的車速,這樣就可以看著遠(yuǎn)處不用隨時(shí)看車速,用余光瞟一下就行,避免看車速的時(shí)候手不自主的動(dòng)方向盤。3、練習(xí)快速調(diào)整車的方向,尤其是轉(zhuǎn)彎過后就是直線這樣的情況,更加需要能快速調(diào)正車的方向。4、熟悉考試場(chǎng)地,記住播報(bào)直線的點(diǎn),在到達(dá)直線點(diǎn)以前,車速可以慢一點(diǎn),比如控制在20km/h左右,快速看遠(yuǎn)方調(diào)正車身,然后立馬加速到直線行駛需要的車速,控制住腳不要?jiǎng)樱偷戎?bào)保持直線行駛。如果進(jìn)入直線以后發(fā)現(xiàn)偏了,一定要提早微微調(diào)整一下,然后立馬向反向微微調(diào)整一點(diǎn),幅度不要太大就行,沒有什么調(diào)整的角度多少這樣的說法,跑直了就行。我們平時(shí)練的教練車,因?yàn)椴荒苡肎PS定位來測(cè)直線,所以只能靠傳感器來檢測(cè)方向盤的角度來評(píng)判直線,和考試車評(píng)判依據(jù)有點(diǎn)不太一樣(如果存在考試車用方向盤調(diào)整角度評(píng)判的請(qǐng)忽略以上回答)。
還有就是心態(tài),連掛四次直線以后我開始懷疑自己眼睛是不是長(zhǎng)歪了,怎么就跑不好直線,然后就開始覺得自己可能考五次都考不過去了,和駕照可能沒什么緣分了,但是我好像沒有遇到考五次考不過的,既然別人能考過,那我就一定能考過,所以相信自己,一定會(huì)考過的。最后一個(gè)就是熟悉考試場(chǎng)地,了解容易掛的點(diǎn)以及一些復(fù)雜路況下怎么處理,比如如果超車的時(shí)候社會(huì)車輛橫插,不要急,減速減檔甚至停車都行,然后注意一下比如車身調(diào)正再打轉(zhuǎn)向燈之類的小細(xì)節(jié)就ok啦。當(dāng)然也看一點(diǎn)運(yùn)氣,祝所有考科三的人考試道路暢通無阻。

科三直線行駛要行駛多少米?

科目三直線行駛的距離為50~100米,很短暫的,但是考試的時(shí)候很容易在這項(xiàng)不合格,因?yàn)榉较虮P很容易修正過大,導(dǎo)致跑偏。
所以要將目光放遠(yuǎn),雙手拿穩(wěn)方向盤,目視前方,當(dāng)有輕微跑偏時(shí),稍微左右的修正,修正幅度不要超過5度~10度。車速保持時(shí)速在25~30左右,堅(jiān)持個(gè)幾秒鐘,很快就過去了。