汽車發(fā)電機接線字母代表什么

貨車發(fā)電機接線柱怎樣區(qū)分？

貨車發(fā)電機接線柱怎樣區(qū)分？

用萬用表測量識別。測量前先將交流發(fā)電機各接線柱上的導(dǎo)線拆下，把萬用表置于“Rx10”或“Rx100”檔，然后把一支表棒接交流發(fā)電機外殼，另一支表棒先后接電刷架上的兩個細接線柱，顯示電阻值為0的為搭鐵接線柱，有電阻顯示的則為磁場接線柱。
電樞接線柱對搭鐵電阻值大，中性點接線柱對搭鐵電阻值小。

汽車發(fā)電機n接線柱和發(fā)電機哪個接線柱接充電指示燈？

N：中性點輸出端，輸出電壓為 B＋電壓的一半，近似直流電。可接直流繼電器和轉(zhuǎn)速表。
中性點 N 輸出的交流波形的頻率是相端 W 輸 出波形頻率的 3 倍。 是接到儀表盤的指示燈上的。與9管二極管的發(fā)電機接法不一致。

發(fā)電機接線哪個字母的p是什么意思？

是相線圈信號端。 - 用于偵測發(fā)電機的轉(zhuǎn)速信號。
汽車發(fā)電機調(diào)節(jié)器常規(guī)端子的定義有P/D端調(diào)節(jié)器、PCM調(diào)節(jié)器、LIN調(diào)節(jié)器都有哪些特性，調(diào)節(jié)器基本特性/功能有哪些，單功能調(diào)節(jié)器與多功能調(diào)節(jié)器的區(qū)別有哪些，現(xiàn)在為您解答。
汽車發(fā)電機調(diào)節(jié)器常規(guī)的端子定義:
B : 發(fā)電機的輸出端
F:連接激磁線圈。
E:接地。
P:偵測發(fā)電機相信號的狀態(tài)。
S: 連接至電瓶的正極, 用于偵測電瓶的電壓
C: 用于降低發(fā)電機的輸出減輕引擎負載。
L:電瓶指示燈,。
IG : 連接于汽車上的點火開關(guān)
FR or DFM: 連接至車上的計算機控制器
R:提供發(fā)電機啟動時的激磁電流
W: 連接計算機控制器

發(fā)電機接線柱字母含義？

1、“A”、“B ”、“B”為電樞接線柱，向交流發(fā)電機內(nèi)部與正整流板連接，向外輸出電能，通過較粗的導(dǎo)線與蓄電池正極和用電器相連，一般代表正極輸出，是電源。
2、“F”、“F ”、“D”為磁場接線柱，連接發(fā)電機內(nèi)部與勵磁繞組的一端，向外接電壓調(diào)節(jié)器的“F”接線柱，供發(fā)電機轉(zhuǎn)子勵磁用。
3、“N”、“P”、“W”、“R”、“L”為中性點接線柱，輸出電壓為“B”的一半、一般用來控制各種用途的繼電器、轉(zhuǎn)速表、充電指示燈等。
4、“D ”為充電指示燈接線柱，通過3個專用的磁場二極管進行控制，向外一般通過點火開關(guān)和充電指示燈相接。
5、“S”為蓄電池電壓檢測線，向內(nèi)與集成電路電壓調(diào)節(jié)器相接，與蓄電池的正極直接相連，用來檢測交流發(fā)電機的電壓高低，作用是控制電壓調(diào)節(jié)器工作的基準(zhǔn)信號。
6、“B-”、“E”發(fā)電機定子輸出整流以后的負極,和電瓶負極調(diào)節(jié)器負極接在一起,一般是直接搭鐵，保障充電系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)。
7、“IG”為點火線，一般通過此線來控制發(fā)電機的工作，向外一般通過點火開關(guān)與蓄電池正極相連接。