發動機有爆震現象怎樣解決

馬三爆震傳感器電壓過高怎么處理？

馬三爆震傳感器電壓過高的處理方法:

1、檢查發動機是否明顯過熱，如果是，先查明原因；

2.檢查發動機是否因點火系統故障而爆震；點火提前角過大，混合氣燃燒速度過快，會導致發動機爆震燃燒。點火提前角過大的原因有:曲軸位置傳感器安裝錯誤(或松動)、正時皮帶安裝錯誤、動力控制模塊運行程序有故障、空氣流量傳感器檢測到的進氣量太小、爆震傳感器反應慢。

3.檢查燃油系統的壓力是否過低；如果燃油系統的壓力過低，導致混合氣過稀，使得混合氣的燃燒速度會降低，那么混合氣燃燒后通過氣缸壁傳遞給冷卻液的熱量就會增加，導致發動機溫度過高。但發動機溫度過高，容易產生爆震燃燒；

4.檢查燃油是否被污染；汽油的標號(辛烷值)越低，汽油的抗爆能力越差。當使用這種汽油作為燃料時，發動機越容易產生爆震燃燒。另外，如果在標號較高的汽油中加入雜質，汽油的抗爆能力也會下降；檢查發動機是否因發動機冷卻系統故障而爆震。

答:標致408報告爆震故障碼的解決方法:

1.傳感器傳感器損壞，接觸不良或信號中斷，導致汽車ECU接收錯誤的發動機數據，最終誤判點亮發動機故障燈。如果發動機故障燈因傳感器而亮，只有更換或調整故障傳感器，故障燈才會熄滅。前氧傳感器需要檢測發動機在不同工況下的空燃比，數據會幫助汽車電腦調整噴油量，計算點火時間。檢測三元催化器是否正常工作的是后氧傳感器。當氧傳感器損壞或松動時，混合氣會過濃或過稀，發動機故障燈會亮起。空氣流量傳感器發動機進多少空氣是靠空氣流量傳感器計算轉換電信號，然后汽車電腦接收信號，通過優化空燃比來確定燃料量。當空氣流量傳感器失效時，發動機計算機可以 得不到正確的進氣信號，油量異常也會導致混合氣過稀或過濃，發動機故障燈亮起。2.機油機油是指機油和燃油，發動機正常運轉需要符合其條件的機油或燃油。長期使用不合格的機油會加速發動機的磨損，發動機故障燈也可能會亮起。解決方法很簡單，加正確的油就可以消除故障燈。

3.導致混合氣燃燒不良的可能因素有很多，包括火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等。混合氣燃燒不良給發動機帶來的后果是積碳或爆震，導致發動機故障燈點亮。更換火花塞并清潔。清洗油路、清理積碳等措施有一定幾率排除故障燈。