摩托車拉缸的前兆和禁忌

摩托車缺缸了還能騎嗎？

摩托車缺缸了還能騎嗎？

摩托車有氣缸，如果還開著，火花塞很容易壞。而且油吃起來太嚇人了，油燒起來比汽油貴多了。應該馬上修理，可以選擇換缸或者換缸。

注意檢查:連桿是否磨損，檢查氣門是否漏氣，重新研磨座圈，因為如果磨損嚴重，用不了多久就要更換了。做一次以免麻煩，氣門油封必須更換。

摩托拉缸是什么意思？

摩托車拉缸簡單來說就是摩托車發動機咬死。拉缸表現為活塞環與缸壁因氣膨脹而產生異常摩擦，導致缸壁與活塞環相互撕裂，從而損壞發動機。

這種拉缸通常發生在缺乏潤滑油和冷卻失效的高溫條件下。

摩托車拉缸后會有什么表現？

摩托車發動機拉缸后的主要表現是摩托車動力不足，加大油門車速不快，機油冒黑煙。主要原因是拉缸后發動機氣缸與活塞環之間密封不牢，造成漏氣、串氣，機油刮不干凈參與燃燒室燃燒，導致動力不足，冒黑煙。

摩托車拉缸會有什么表現？

摩托車拉缸的表現是動力不足，排氣管冒白煙。摩托車拉缸后，剛體中的活塞環密封不嚴，導致功率下降，機油燃燒，排氣管冒白煙。

摩托車拉缸是什么癥狀？

摩托車拉缸的癥狀有:啟動困難、動力不足、油耗增加、噪音、軸爆、燒機油等。發動機拉缸的常見原因如下:

修復后的氣缸表面幾何形狀不符合規定要求，活塞的密封性能大大降低。可燃氣體滲入活塞，使其溫度升高，破壞潤滑油膜，使缸壁的微小突起與活塞和活塞環接觸，產生摩擦，拉缸。

活塞和氣缸之間的間隙不合適；

潤滑油質量差；

發動機冷卻不良；

摩托車漲缸和拉缸各有什么不同？

氣缸膨脹可能是閥門壞了，

摩托車氣缸充氣，可能是因為氣門壞了。發動機在燃燒時，仍有氣體未完全排出，導致缸內燃燒壓力過大，排氣不及時。汽缸裂開了。

拉缸就是缸體潤滑不夠，缸體磨損嚴重，缸體拉傷。當發動機處于工作狀態時，氣缸體需要潤滑。

如果機油不夠，或者機油用久了，很容易拉缸。