英菲尼迪q50和凱迪拉克ats哪個好

誰更逼格，凱迪拉克ATS-L對比英菲尼迪Q50L？

誰更逼格，凱迪拉克ATS-L對比英菲尼迪Q50L？

兩輛車動力都很好，atsl有明顯加速感，英菲尼迪是讓你感覺不到的加速感，但是一看表已經100了。
舒適豪華的感覺英菲尼迪要好一些。既然你問逼格，就買atsl吧，絕對的木耳收割機。乞丐版落地29w出頭。

英菲尼迪Q50L與凱迪拉克ATSL與蒙迪歐哪個值得買？

美式車比較大氣粗狂動力足，日系車內飾造成比較好，個人感覺英菲尼迪好，日系車的發動機還是比較好的

三十萬左右的車，我應該選哪一款？寶馬、奔馳，凱迪拉克，英菲尼迪，雷克薩斯，林肯？

我覺得雷克薩斯不太好吧，ES就是凱美瑞換殼版，林肯那個一般人接受不了，新的c200值得推薦，長得好看配置高，要不等等英菲尼迪q50國產

捷豹XEL入門級和英菲尼迪Q50L的入門級有可比性嗎？如果有，誰更好？

先給答案，Q50L更好。
捷豹XEL與英菲尼迪Q50L屬于真對手，都是偏小眾的豪華品牌B級轎車，都有點運動風格，價格也差不多。
在銷量方面Q50L算比較低的，XEL更低，XEL的銷量只有Q50L的60左右，都被凱迪拉克ATSL的低價策略拉開了距離，ATSL牢牢占據第四名，ATSLS60L Q50L XEL，可見這個級別的豪華品牌轎車真的是血雨腥風，價格都已經殺到主流普通品牌區間，入門款車型基本跟帕薩特2.0T同價，非常值得考慮。
那為什么說Q50L比XEL更好呢？
如果說性價比，這兩臺車入門款其實是差不多的，但是車子是比較復雜的大件物品，只看性價比是不夠的，還要考慮“質價比”，質量價格比，就當我新創的詞吧，這樣好理解。
捷豹的質量口碑不太好已經聲名在外，這個相信無需多強調，2011年時XF把我拋錨在路上，這是唯一一臺把我扔路上的車，當時捷豹名聲還可以，高大上，后來因為品質沒保障所以口碑變差，不論是人品好買到沒問題的捷豹，還是運氣不佳買到總要修修修的，總歸不如買故障低的車來得踏實。
英菲尼迪被人詬病多的是內飾老氣，質量還是很好的，如果XEL與Q50L中選一臺，建議選Q50L，也算是一臺省心的車。

英菲尼迪QX50和凱迪拉克XT5哪個好？

比較關注英菲 以前覺得挺好的 但現在 QX50實在太老 以前是EX 7-8年都沒大動過 包括英菲尼迪其他幾款車也都是 更新的太慢 很年都沒有大換代(Q50出外） XT5還行外觀不感冒沒詳細了解過 美式豪車欣賞不來，圓滾滾的車身，凱迪里面就覺得ATS 和CTS 樣子協調一點 凱迪的車配置普遍都不低