什么情況下最傷發動機

連續開100公里會傷車嗎？發動機會不會過熱？

連續開100公里會傷車嗎？發動機會不會過熱？

連續開100公里，肯定會傷車，而且發動機會燙手！看說明書，應該開10公里，歇1小時，同時還需要用風扇吹的散熱，尤其大夏天，應該放在樹蔭下或者有空調的房間多降降，而且到50公里時候看看是否需要換機油。如果還不放心，就得找個板車，把她放車上，你坐車里，拉著走，通過這幾個措施，應該不至于傷車，發動機應該不會太熱了。按我的操作肯定沒錯！

發動機運轉時會燒壞起動機嗎？

發動機運轉時會燒壞起動機嗎？發動機啟動瞬間有可能會燒壞起動機。啟動以后，發動機和起動機分離不接觸，不會燒壞起動機。
起動機也就是我們平常所說的馬達，它是將蓄電池的電能轉化成機械能。也就是起動機通電后，起動機旋轉通過甩出來的起動機齒輪瞬間帶動發動機飛輪旋轉，從而實現發動機的啟動。這個過程也就3-5秒鐘，發動機啟動后，起動機齒輪（也叫甩頭、驅動齒）縮回。起動機也就不再和發動機有任何接觸了。發動機也就不會燒壞起動機的。
想知道起動機損壞原因，先來了解一下汽車起動機的構造和原理。起動機作為使用頻率較高的零部件，它主要由電磁吸力開關，起動機齒輪、減速齒輪、電動機及單向嚙合器等部分組成。而電動機又是由多級磁場定子、轉子和整流子組成。
起動機起動時，需要很大的起動電流才能獲得很大的扭矩，否則是帶不動發動機旋轉的。這個扭矩隨著發動機的轉速增大而變小。但由于起動機內部的直流電動機通電后，會產生一種反電動勢，隨著發動機轉速的加快而增大。極易燒壞起動機。所以啟動操作時間一定要短。也就是起動過程起動機齒輪和飛輪的接觸時間很短，發動機啟動后，在電磁吸力開關的作用下，起動機齒輪自動和飛輪脫開縮回。
了解起動機構造原理后，那么就不難發現起動機容易燒壞的幾個原因。1，每次啟動發動機使用時間過長，頻繁啟動且間隔時間短，會導致起動機過熱而燒毀。建議每次啟動時間為3-5秒，啟動間隔時間大于60秒。
2，點火開關有故障時，點火鑰匙旋轉啟動后，鑰匙不能及時回位，使起動機持續在工作，啟動后的發動機飛輪高速拖帶起動機齒輪旋轉，長時間不分離，燒壞起動機。另外啟動繼電器的短路，也會導致起動機的損壞。
3，起動機自身故障，起動機因使用習慣不同壽命也不一樣。比如有的起動機電磁吸力開關故障，導致發動機啟動后，起動機的齒輪不能及時脫開縮回，燒壞起動機。還有就是起動機電刷、起動機銅套和起動機齒輪的磨損，也會加速起動機損壞。
總而言之，汽車起動機作為使用頻率很高的零部件，損壞的幾率很高。但發動機起動運轉起來后，起動機和發動機就沒有任何接觸，是不存在會燒壞起動機。只有在發動機啟動瞬間才有可能燒壞起動機。當啟動困難時，記住不要連著不停的點火，需要間隔60秒再啟動。歡迎大家評論區留言討論。