2018年新能源汽車補貼政策原文

2021年新能源補貼條件？

2021年新能源補貼條件？

在純電動車型方案中，與 2020 年相同續航里程在 300 公里以下的將不再享受國家補貼，續航里程 300-400 （含300）公里的補貼 1.3 萬元，大于或等于 400 公里的補貼 1.8 萬元；而插電式混動車型中，與 2020 年政策相同，純電續航里程低于 50 公里的不享受國家補貼，NEDC 純電續航里程大于或等于 50 公里( WLTC 大于或等于 43 公里)補貼 0.68 萬元。
總體來說，2021 年新能源汽車購置補貼標準的純電續航里程條件不變，但補貼金額在 2020 年基礎上退坡 20%。
此外純電動乘用車單車補貼金額的算法調整為：Min {里程補貼標準，車輛帶電量× 400 元}×電池系統能量密度調整系數×車輛能耗調整系數。相比 2020 年的單位電池電量補貼上限的 500元/kWh 有所降低，降低至 400元/kWh 。

2018年購買新能源汽車，補貼多少錢？

如果說購買新能源車最大的優點是是什么？相信不少車主會回答補貼。的確相關部門為了推廣新能源車給出了巨大的補貼，除了常規的送牌照、免限行以外，現金補貼也是很大的一環。不過這種補貼政策年年都在變化，今年也就是2018年如果購買新能源車能拿到多少補貼呢？車大白就帶大家一起來看一下。
相比2017年，2018年新能源車補貼政策有了很大的改變，不過補貼的標準還是按照續航里程來計算的。在2018年的規定中，續航里程低于150公里的補貼資格被取消，原先續航150—200公里的補貼友原先的3.6萬元調整至1.5萬元；200—250公里的補貼也由原先的3.6萬元調整至2.4萬元；250—300公里的補貼為3.4萬元，相比去年減少了1萬元。看著好像是“降”聲一片，但是300--400公里續航里程的補貼達到了4萬元，而續航里程大于400公里的補貼高達5萬元。
(圖片來源網絡)
換句話說，2018年的補貼政策繼續貫徹了續航里程越大，補貼越高的政策。那么是不是現在購買新能源車就要按照新規執行了呢？目前情況來看還不是。
國家制定了一個“過度期”，日期為2月11日—6月11日，從現在的日期來看我們恰好還是在這個過度期當中，購買新能源車是享受2017年補貼的0.7倍，2018年6月12日才開始實行新規，因此購買新能源車的車主一定要注意了哦。