vi設計的動態視覺延展性研究

企業成功的標志？

企業成功的標志？

標志是企業VI形象整體的核心，是市場、理念、文化等整合集合體, 一個好商標必須具備廣度、高度及長度這三個要素：
一、廣度。
指的是能在名片、畫冊、海報、網站、導向、卡片或是贈品上，都能作廣度展開運用的狀態。
二、高度。
指的是具有專業性、行業性、國際性的感覺，以及在造型、色彩、形狀等方面，能有很高的完整度。
三、長度。
指的是時間的延展性。即一個商標不能兩三年就被人認為是陳舊過時的設計，而是必須能與企業共存、發展。因此商標最少要具備10-20年的適用性。

大眾途岳330旗艦版怎么樣？落地需要多少錢？

謝謝邀請！
大眾途岳330TSI旗艦版，定位于緊湊型SUV。
車身尺寸方面為4453*1841*1632，軸距為2680。相對于同級別的SUV的軸距，如奇俊的為2706，探界者的為2725，馬自達CX5的2700，均不占優勢。
動力方面，途岳330TSI旗艦版，搭配2.0T渦輪增壓發動機，采用7當雙離合變速箱，最大能爆發出186馬力的動力，最大功率為137kw，最大扭矩為320牛*米！相對于22.98萬的指導價車型，來對比別克昂科威2019款28T四驅精英型，目前官方指導價為26.99萬，優惠幅度較大，優惠完大概在22.49萬左右，此車搭配2.0T渦輪增壓發動機，采用9擋手自一體變速箱，最大輸出動力為260馬力。或者來對比探界者2019款Redline 550T自動四驅拓界版，指導價為23.09萬，優惠幅度同樣很大，目前本地優惠完為19.29萬左右，此車同樣搭載2.0.T渦輪增壓發動機，采用9擋手自一體變速箱，最大輸出動力為260馬力。這兩款車型和途岳相比，優惠完裸車價差不多，但在動力及空間上完爆途岳。
配置方面你選的這個車型畢竟是頂配，該有的配置全部都有，就不再提了。
其次在乘坐舒適性方面來說，途岳2680的軸距略小，相對于同價位昂科威的2750，在乘坐空間和膝部空間均不占優勢，其次座椅的包裹性和舒適型也不如昂科威，并且昂科威的隔音效果和胎噪方面是有目共睹的，在同級別中的車型中都是占有明顯優勢的。
目前途岳360TSI旗艦版官方指導價為22.98萬，全國各地優惠幅度各不相同，目前本地優惠大概為1.5萬左右，裸車價大概為21.48萬。
購置稅大概為18500左右，車船稅為480，交強險950，保險大概7000左右（50萬的第三方），上牌費用大概200，所以全車落地大概為241930。
但24萬多的全車價，用這個價錢買一個緊湊SUV，個人不大推薦，你可以考慮一下別克昂科威2019款28T四驅精英型。