日產(chǎn)途樂加裝全景影像多少錢

途樂是進口還是合資？

途樂是進口還是合資？

途樂是整車原裝進口的。
日產(chǎn)途樂是日本日產(chǎn)汽車集團NISSEN品牌推出的一款全尺寸7座豪華硬派越野車，全車采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，根據(jù)配置的不同配備1～3把差速鎖，分別有4.0V6自然吸氣及5.6V8自然吸氣兩款發(fā)動機，匹配7AT變速箱，其直接競爭對手是豐田的蘭德酷路澤車型。

帕杰羅V97落地40萬、FJ落地50萬，該怎么選？

FJ和帕杰羅如果選擇？FJ目前只有中東版車型再售，50萬應(yīng)該落不了地，落地價格在55萬左右，比帕杰羅v97的落地價要高出15萬元，所以帕杰羅的性價比更高。兩款車都是硬派越野車型，有超強的脫困能力，尤其是FJ采用了非承載式車身，四連桿非獨立后懸架。由此不難看出，該款車型就是為越野而生。而帕杰羅為達喀爾拉力賽冠軍車型，并曾經(jīng)創(chuàng)造過連續(xù)7年蟬聯(lián)冠軍的神話，在眾多世界頂級越野車型中脫穎而出，用實力證明了自己的越野能力，那么FJ和帕杰羅v97如何選擇呢？
在動力方面，F(xiàn)J搭載了4.0l發(fā)動機，最大功率為272馬力，最大扭矩為380牛米，才用了五檔自動變速箱，而帕杰羅v97則搭載了3.8l發(fā)動機，最大功率為250馬力，最大扭矩為327牛米，采用了五擋手自一體變速箱，從發(fā)動機數(shù)據(jù)看，F(xiàn) J的動力性能優(yōu)勢明顯，而且由于FJ整備質(zhì)量要小于帕杰羅v97，所以提速更加迅猛，有非常強烈的推背感。
在車身尺寸上，帕杰羅優(yōu)勢明顯，車身長度要比FJ多出230mm，軸距也多出90mm，所以無論在乘坐空間和儲物空間帕杰羅要寬裕得多，而且由于帕杰羅采用了7座布局，所以靈活變化的乘坐空間實用性更強。在底盤結(jié)構(gòu)上，F(xiàn)J的前懸為雙叉臂式獨立懸掛，后懸則為四連桿非獨立懸架，而帕杰羅的前懸雙橫臂式獨立懸掛，后懸為多連桿獨立懸掛，從底盤結(jié)構(gòu)不能看出，帕杰羅在舒適性的表現(xiàn)更為突出，而且采用了承載式車身也大大提高了舒適性。
兩款車綜合對比， 對于非常專業(yè)的越野選手來說，F(xiàn)J是不錯的選擇，從動力、底盤以及車身結(jié)構(gòu)上更有利于在極限環(huán)境下脫困，還有很好的耐用性。不過對于家用 越野的消費者來說，帕杰羅v97是最適合了，帕杰羅無論在乘坐空間以及舒適性上都要好于FJ，而且還有第二代超選四驅(qū)加持，應(yīng)付一般的非鋪裝路面和穿越還是沒有問題的，山貓的稱號也不是空穴來風(fēng)，價格還要比FJ低15萬元左右，所以是一款很近性價比的車型。