一級直齒圓柱齒輪減速器拆卸步驟

二級圓柱齒輪減速器的技術要求？

二級圓柱齒輪減速器的技術要求？

一、 設計題目：二級直齒圓柱齒輪減速器
1． 要求：擬定傳動關系：由電動機、V帶、減速器、聯軸器、工作機構成。
2． 工作條件：雙班工作，有輕微振動，小批量生產，單向傳動，使用5年，運輸帶允許誤差5%。
3． 知條件：運輸帶卷筒轉速 ，
減速箱輸出軸功率 馬力，

一級圓柱齒輪減速器適用場合？

回答:圓柱齒輪減速機的齒輪采用滲碳、淬火、磨齒加工，承載能力高、噪聲低；主要用于帶式輸送機及各種運輸機械，也可用于其它通用機械的傳動機構中。它具有承載能力高、壽命長、體積小、效率高、重量輕等優點，用于輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置的傳動裝置中。
圓柱齒輪減速機廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領域。

二級圓柱齒輪減速器的原理？

齒輪減速機是利用各級齒輪傳動來達到降速的目的。
把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果。
減速機在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，是一種相對精密的機械。
減速器就是由各級齒輪副組成的.使用二級斜齒圓柱齒輪能達到一定的減速的目的,且斜齒圓柱齒輪噪音相比直齒圓柱齒輪較低。

減速機怎么區分高速端？

1、扭矩不同。
高速級的扭矩最小，中低速級齒輪的扭矩最大。
2、承載能力不同
中低速級齒輪的模數小，表示輪齒也比較小，承載能力也就比較小。高速齒輪的模數大。表示輪齒也比較大。其承載能力也就大。
3、精度不同。
小模數的輪齒不能承受大的荷載，精度較小，隨著減速級別的增高，中低速級齒輪的模數要盡量選得大一些，才能承受巨大的載荷。
高速齒輪精度高，因為低的精度不僅會造成過大的噪聲還會產生較嚴重的疲勞破壞現象，至于材料與熱處理就要看它的載荷狀況。
二級圓錐圓柱齒輪減速器，直齒圓錐齒輪應置于高速級。錐齒輪結構特點，決定了其支撐是“懸臂梁”結構，高速級相對扭矩小，使用直齒圓錐齒輪時，軸向力也小。作為高速級，扭矩小、徑向力小，對懸臂梁支撐有利。
斜齒輪傳動，應置于高速級。斜齒輪比直齒輪嚙合平穩，作為高速級噪音低；高速級相對扭矩小，用斜齒輪時，軸向力小。
直齒圓錐齒輪，應置于高速級。主要是因為軸向力問題，同上；另外，錐齒輪結構特點，決定了其支撐是“懸臂梁”結構，作為高速級，扭矩小、徑向力小，對懸臂梁不利支撐影響小