汽車混合氣過稀的16個常見故障

奔馳glk300混合氣過稀的原因？

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導致發動機可燃混合氣濃度過稀的一般原因有進氣傳感器損壞或者短路導致測量數據不準確引起噴油量不足，可燃混合氣就會過稀，車子動力不足。第二，發動機的積碳太多了，比如節氣門，噴油嘴，火花塞等，也會導致電腦反饋不當誤判可燃混合氣過濃，下次調整就會導致可燃混合氣過稀。第三，排氣管上的前后氧傳感器損壞，氧氣的閉環控制受影響，也會導致混合氣過稀。
混合氣過稀的排除方法：
1、檢查進氣空氣流量計是否有堵塞，線路有無破損，插頭有無泡水等。如果確定故障所在，就必須吹干或者膠布包扎，更換換元器件后試車。
2、檢查前后氧傳感器，可以松掉氧傳感器，然后觀察顏色，淡灰色頂尖：這是氧傳感器的正常顏色；白色頂尖：由硅污染造成的，此時必須更換氧傳感器；棕色頂尖：由鉛污染造成的，如果嚴重，也必須更換氧傳感器；黑色頂尖：由積碳造成的，在排除發動機積碳故障后，一般可以自動清除氧傳感器上的積碳。
3、積碳過多，建議清洗油路（打點滴）或者在在油箱中加入清潔型的燃油添加劑（燃油寶），噴油嘴，火花塞也應該進行清潔。
混合氣過稀會使發動機不易起動，怠速不穩定容易熄火，還有啟動后轉速不高，猛踩油門也會超車吃力，嚴重時排氣管放炮，進氣管道會有回火放炮聲。

漢蘭達35混合氣過稀原因？

混合氣過稀的原因
一是汽油壓力過低，一般是高壓油泵、低壓油泵以及燃油壓力調節閥損壞導致的，它會造成噴油嘴噴入的油量過小，從而使混合氣變稀，解決方法是更換油泵以及調節閥。
二是汽油濾芯以及燃油管道堵塞，長時間不更換汽油濾芯會造成汽油中的雜質堵塞管路和濾芯，從而使燃油流量變小，進而引發噴油嘴噴入的燃油較少，導致混合氣稀的故障，解決方法是更換汽油濾芯以及清洗燃油管路。

大眾14t混合氣過稀？

一是汽油壓力過低，一般是高壓油泵、低壓油泵以及燃油壓力調節閥損壞導致的，它會造成噴油嘴噴入的油量過小，從而使混合氣變稀，解決方法是更換油泵以及調節閥。
二是汽油濾芯以及燃油管道堵塞，長時間不更換汽油濾芯會造成汽油中的雜質堵塞管路和濾芯，從而使燃油流量變小，進而引發噴油嘴噴入的燃油較少，導致混合氣稀的故障，解決方法是更換汽油濾芯以及清洗燃油管路。
三是噴油嘴堵塞，它會使噴入氣缸內的汽油減少，從而引發混合氣稀故障，噴油嘴堵塞一般是噴油嘴內部針閥卡滯或者積碳黏附造成的，可以采取清洗或者更換處理即可解決問題。
四是前氧傳感器失準，前氧主要是用來檢測廢氣中的氧含量的，從而根據檢測結果來調整噴油量，如果該傳感器處于損壞狀態，誤報廢氣中氧濃度過低，ECU便會減少噴油量來修正燃油與空氣的比例，從而引發混合氣稀的故障，解決方法是更換損壞的氧傳感器。
五是水溫傳感器失準，此傳感器是起到修正發動機噴油量的作用，發動機水溫低時，ECU會加大噴油量讓發動機盡快暖機，從而達到更好的燃燒效率，當發動機水溫達到合適溫度時，ECU便會減少噴油量。如果水溫傳感器失準，便可能在冷車時也按照熱車時修正噴油，從而引發混合氣稀的現象，解決方法是更換新的水溫傳感器