菲亞特菲躍2014款2.4自動怎么樣

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起亞索蘭托2.2T柴油版性能怎么樣？
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jucy是什么牌子車？

美國的克萊斯勒汽車公司——道奇酷威，意大利的菲亞特汽車公司——菲躍；同平臺吧，只是換了個商標而已

菲亞特汽車怎么樣？推薦購買嗎？

菲亞特汽車已經二度退出中國市場、銷售網點也在陸續關停，這一動作已經說明了菲亞特汽車的質量之差。菲亞特在售的合資車只有菲翔和致悅兩臺，品質確實很低，簡單了解一下。
菲亞特菲翔指導價10.08-14.18萬，車身尺寸4679*1850*1471、軸距2708mm，級別屬于A 級三廂轎車，設計感相當不錯屬于比較有眼緣的風格；然而懸架結構還是低端的前麥弗遜、后扭力梁板懸，價格在消費級顯然級別過低了。
發動機使用的1.4T增壓機還是多點電噴技術，進氣歧管噴油已經在逐漸被淘汰；5擋手動版發動機最大功率僅為88kw、峰值扭矩206N·m，僅看參數這種低功率發動機類似于小排量柴油機……
自動版最大功率110kw、峰值扭矩230N·m，最大扭矩轉速在3000轉非常之遲滯，重點是3000轉出現后還不能持續輸出，超過30000轉扭矩會開始下滑，這種增壓器是不是很差呢？
如果說發動機只是技術水平差還可以接受，但變速箱使用七檔干式雙離合就太差了；有菲亞特旗下依維柯代工生產的dual dryve雙離合變速箱在廣汽旗下的JEEP、傳祺以及菲亞特等品牌的量產車上使用，關于頓挫、異響的問題反饋很多，其次摩擦片嚴重磨損也是常態，這是一臺穩定性很差而且體驗也比較糟糕的自動變速器。
有如此多的缺點菲翔顯然是毫無性價比可言的，兩廂版的致悅是同樣的“三大件”所以品質同樣非常低，這才有如下的銷量成績：
菲翔2019年截止目前全國銷量19臺
致悅銷量為【0】
總結：品質決定銷量、銷量決定了菲亞特一定會退出。
歐系車只有少數能夠接受在國內市場本土化的品牌能夠熱銷，而且沒有“群眾基礎”的品牌必須有與國產車相同的高性價比才能獲得市場認可，而菲亞特堅守低質高價的“合資傲慢”作為冷門品牌自然不會在國內市場獲取成功。
在退出后按照規定配件會持續供應十年，但以后誰又說得清，所以不建議再考慮這個品牌的量產車；個人觀點、僅供參考。